grabbie

podoba mi się:) Umywalkę i zlew z drewna też już gdzieś widziałem i to może działać, a wygląda bardzo efektownie.

a mnie projekt nie urzeka. Jest trochę monotonny, oszczędny w swoim wyrazie. Wizualizacje moim zdaniem bardzo dobre. Najbardziej podoba mi się ujęcie nr 1 i 3. Mam tylko nadzieje, że kierowcy mogą jechać na przestrzał przez parking a nie muszą wyjeżdżać z niego tyłem ( parkują pod kątem ).

Wrzucam kolejny krok do przodu (..bo pcham przecież :P) Atrapa + znaczek ( część górna ). Brakuje jeszcze listewki na dole, pod pasem tablicy rejestracyjnej, znaczka quattro oraz czujników systemu parktronic. Piszcie uwagi i spostrzeżenia :). Pozdrawiam By grabol at 2010-10-23 By grabol at 2010-10-23

hmm... nie wiem co to clipping. nie miałem okazji jeszcze tego używać.

ale trzeba przetoczyć malucha choć kawałek - wtedy się wyprostują :D

moim zdaniem proporcje otworów na światła nie do końca pasują, oraz to przetłoczenie z boku - górna krawędź jest chyba trochę zbyt kanciasta. Tak to maluch jak się patrzy :P nawet kółka krzywe od resora piórowego z przodu :)

a mnie się osobiście wydaje, że proporcje autka są trochę nie takie. Na kolorowym zdjęciu Alfa jest dłuższa. Zwróć uwagę na to, że box z teksturą boku samochodu prawdopodobnie masz na długość auta ( np. wg danych dechnicznych ), ale tekstura nie dochodzi do końca boxa ( na wysokości spojlera na klapie bagażnika ). Być może jest też tak, że masz teksture auta DTM a nakładasz ją na box o długości auta w SERII ( bez ogromniastego ospojlerowania )... co do reszty to mnie jeszcze nie należy chyba osądzać :P sam się ucze. Autko fajne, kiedyś miałem okazje się przejechać :)... serią oczywiście :P

dzięki za opinie :) w sumie to dopiero pierwszy mój taki samochód ( w sensie rzeczywisty model auta, z blueprintów itd. ) więc różne niedociągnięcia związane z siatką na pewno się zdarzą. Jak już trochę podepcham tę furę to będę wrzucał ciąg dalszy. Co do A5, to zacząłem go jakoś w grudniu 2008... i do dzisiaj jest to moje auto marzeń :)...póki nie zaparkuje własnego w garażu to przynajmniej model będę miał :P

To jest model, który zacząłem ponad rok temu... potem długo długo nic. Wrzucam do oceny w nadziei, że ten wątek pomoże mi systematycznie pchać autko do przodu :) Jestem bardzo ciekaw Waszych opinii. Pozdrawiam :) By grabol at 2010-10-19 By grabol at 2010-10-19 By grabol at 2010-10-19 By grabol at 2010-10-19

strasznie ciasne pomieszczenia były.. fakt - trochę nienaturalnie o wygląda

Witajcie, dawno niczego tu nie wrzucałem. Ostatnio udało mi się zwizualizować parę wnętrz i chętnie poznałbym Wasze opinie nt. wykonanych renderów.:)

a ja mam takie pytanko: jak zrobić takie refleksy drzew w szybach? czy to pochodzi od jakiejś mapy HDRI czy jest jakaś inna metoda? czy to w photoshopie jest dodane?

hehe.. mnie się też trochę śmiać chce... :)

Co do sprężarki to nie wiem czy wiesz ale sprężarka zawsze zamontowana jest gdzieś przy wydechu - konkretnie przy kolektorze wydechowym, tak aby z jednej strony wirnik turbiny napędzany był przez spaliny a z drugiej strony (kolektor ssący) wirnik turbiny tłoczy powietrze do cylindrów, poza tym ja chyba NIC o sprężarce nie pisałem. Intercooler nie jest z przodu bo Ci miejsca 'braklo' ( chciałbym przypomnieć, że z tyłu miałeś aż dwa, i to w sumie logicznie pomyślane, gdzie wloty boczne prowadzą do intercoolerów.. no może źle podłączone bo intercooler jest pomiędzy sprężarką a filtrem powietrza a nie pomiędzy sprężarką a silnikiem, czyli zanim powietrze jest sprężane, jest chłodzone) tylko chyba dlatego że z przodu niby 'bojowo' wygląda, a równie dobrze może być atrapą. Podejrzewam że w takim układzie doloty od intercoolera z przodu powinny być odpowiednio izolowane tak aby powietrze wewnątrz przewodów nie nagrzewało się zanim dotrze do silnika. Ponadto skąd wiesz że dwa intercoolery z tyłu to za mało dla takiego auta i silnika? obliczyłeś to? Wycieruchy ewidentnie nie mogą wędrować jedna w prawo druga w lewo bo widać na obrazku 5 chyba na początku tego postu że wycieraczki mają dwie osie po stronie kierowcy. Gdybyś miał wycieraczki a la Chrysler Voyager czy Seat Altea to byś miał osie po obydwu stronach samochodu - a wtedy kompletnie bym się do tego nie przyczepił. Co do tyłu Twojego pojazdu i skojarzeń z Peugeotem 406 COUPE (podkreślam.. 406 różni się trochę od 406 COUPE gdzie karoserię projektowało biuro Pininfarina), to choćbyś nie wiem ile dyfuzorów, centralnych wydechów i rzeźbionych bioderek tam na wlepiał to i tak nie unikniesz skojarzenia z wspomnianym modelem Peugeota poprzez proporcje tyłu, kształt świateł, gabaryty. Chcesz mi powiedzieć że moje małe autko jest skonstruowane z dokładnie skopiowanych elementów innych aut? W to nie uwierzę. Po prostu poprzez pewne podobieństwa kształtów i proporcji nasuwa skojarzenia z konkretnymi modelami. Jestem tego świadom. Poza tym ja też wykonałem parę rysunków swojego autka (parę naście nawet) zanim zacząłem coś robić w maxie. Możesz je obejrzeć na digarcie albo designforum. Co do zderzaka to polecam pooglądać sobie autka WRC i w każdym praktycznie jest ten sam schemat, mianowicie: duży centralny wlot na intercooler i dwa mniejsze po bokach, często na światło dalekosiężne, chociaż teraz często pozostaje tylko wielka dziura na środku na intercooler (patrz nowy Focus WRC, C4 WRC etc. itd) , więc niczego nowego swoim zderzakiem nie odkryłeś.. a co więcej, nie pasuje to do charakteru reszty auta, które bynajmniej WRC bolidem nie jest. Lusterka są właśnie paskudne, i nie działają na pewno, bo są za małe i za wąskie, a właśnie zwracają uwagę przez swoje kanciaste rysy, które nie współgrają z resztą auta. Jeśli zaś chodzi o Lambo to mnie ewidentnie światła kojarzą się z Murcielago (zaznaczam, że nie zrobiłeś DOKŁADNIE takich SAMYCH świateł) tylko one nasuwają mi takie a nie inne skojarzenie z takim a nie innym modelem Lamborghini. O drzwiach otwieranych do góry chyba nie muszę pisać - tu skojarzenie narzuca się samo. Pozdrawiam.

Nigdzie nie powiedziałem że nie jest za szeroki - zgadzam się z tym. I proszę nie sugeruj takich głupot że nie jeździłem autem czy inne bzdury ( pewnie niektórzy myślą, że jak ktoś jest nowy to pewnie ma 13 lat i mu karta motorowerowa póki co zostaje). Trochę się już nie jednym autem najeździłem, nie tylko po mieście ale i po Europie ( a tam o dziwo słupki też przeszkadzają.. nie tylko w mieście). Doskonale wiem jak przeszkadzają słupki np. w Citroenie Xsara Picasso model 2000 i tutaj wpływ na to ma nie tylko grubość słupka ale i jego nachylenie. Dla porównania w Renault Scenic 2006 słupki są pod większym kątem a szyba jest bardziej panoramiczna, przez co masz większy 'wgląd' w narożnik po prawej i lewej stronie przedniej szyby. Nie rozumiem czemu musicie dorzucać takie osobiste głupawe dodatki w stylu 'chyba nigdy nie jeździłeś... ' etc. itd.... ale to przecież takie polskie.... pokazać wyraźnie jaki jestem master. Nie kwestionuje tego, że Twoje modele są dobre.. ale wystarczy mi kiedy widzę to na obrazkach.