damusTo

No bez silnika nie pojedzie ale co mi tam ... :p chodzi mi o ten kant nawet na tym obrazku schematycznym z połozeniem silnika jest znacznie łagodniej...

... tylko w co go włożyć. sciślej w jaka grę ? Słowo wstępu, sprawa jest troszkę przed czasem ale ponieważ to forum ma u mnie opinie mało nazwijmy to zrywnego zaczynam juz teraz by była szansa że nie bede łapał przestojów w pracy oczekujac jakiegos merytorycznego sparcia. OK konkrety - wykonuje projekt dyplomowy w postaci kompleksu torów rajdowych od gokartów po F1, WSZYSTKO, i ponieważ bedę robił wizualizację będzie model 3d Od modelu 3d nie daleko juz do włożenia tego w symulator jakiś i wypróbowania go - co nie ukrywam byłoby dla mnie szalenie ważne. Jednak mam juz swoje lata i wypadłem z obiegu nie jestem na bierząco z grami a co dopiero z ich edycją. dlatego tez zwracam się z proścą o wskazanie typów które mogły by sie okazać przydatne. Więc oczywiście im lepszy symulator tymlepiej ale dalej... ...chodzi mi o to że nie musi super byż wypasiony graficznie bardziej interesuje mnie realiz no i stosunkowo łatwa edytowalnośc lub chociaz dostepnosc softu do edycji. Czy kos z pośród was mógłby mi conieco podpowiedzieć ?

hehe będę złośliwy troche wcześnie by nazywać to astrą - teraz to jest zderzak ;) ale puki co jest ok dawaj dalej - czego to ta siatka prezentuje sie jako trójkątna ?

Powitać ;) no troche inaczej coś wreszcie, brak silnika w bolidzie F1 moze nieco niepokoić ale jest jeszcze troche czasu do kolejnego GP ... ... puki co mam zastrzeżenie do wydaje mi się zbyt ostrej krawądzi koło bocznych wlotów, raczej nie chcemy tam znednych oporów i zawirowań chyba co ?

Ok ponetne te porszawki, ja z ta GT1 chciałem zestawić serię - w postaci standartowej 911 - to jeśli sie nie myle bedzie model zwany 996 tak naprawdę. ...małe drzewko przodków... ...to swietny model znakomicie widać na nim różnicę o które mi chodzi ... i jeszcze tyłeczek dla porównania :D Dzięki dareg GT1 to było zdecydowanie to czego mi trzeba na tym modelu doskonale widać co tak naprawde zachodzi. W zasadzie wydawało by się gotowy projekt biorą na warsztat inzynierowie z zespołu racing analizują... ... to wylatuje tu musimy schłodzić silnik bo po tym jak go wykręcimy na maks to sie w tych warunkach zagotuje, póżniej porównanie nowych parametrów jezdnych i znów bodywork tak zwane intensywne, na koniec okazuje się że powstaje nowe zupełnie autko. Do tego sa jeszcze różne detaliki których odpowiednik chyba juz mam w architekturze o tu jest fotka która to prezentuje... No złapałem wiatru w zagle czas troszke podgonic ten projekt ...

ale wracajac do Mustanga, no dobrze wyznam ubustwiam to autko, ja wiem ze sie nie prowadzi że jest takie jak mówia że jest ale zaklęta w nim dzikosc nie okięznana moc strasznie mnie pociąga i uważam że to piękne autko. więc wersja konceptu GTR vs. seria ma sia tak... ... no i to co mozna dostać w serii... Szczerze to pociągaja mnie obie :]

.... ponieważ szukam porównania zwykła architektura konta moja planowana -> tak jak zwykły seryjny model konta wersja GP lub GT czy GTR. Ale juz sie poprawiam oto cos blizszwego mojemu sercu... Aston mmmmmmmmmmmmmmMMMMMMmmmmmm... ... DB9 to juz sportowy wóz ale ... nie nie żadnych ale jeszcze kilka fotek... i link bo za duze rozdziałki, ale jest kilka detali :] Ale, ale oto wersja GT... ... no mozna mieć mieszane uczucia ale wszystko to ma swoje uzasadnienie, tutaj schłodzić tam docisnąć czy ukierunkować...

Witam, ponownie, hehe - no już mozna spostrzedz pewne tenencje. Charakterystyka lini + niezbęne minimum, tylko to co potrzebne i tam gdzie potrzeba, nikt nie boi się ciąć tego do czego przyzwyczaja zwykły samochód otworem chłodzenia czy jakiejś masci dociskiem - są priorytety. Ale nie jest to dekonstruktywizm tylko przeciwnie czysta inżynieryja konstruktywna myśl. Teraz może coś w zerzeniu seryjnego pojazu z wresją rajową to chyba najwłaściwsza droga. Na widelecbiorę BMW M3 vs BMW M3 CLS... Moel ten ma swoja traycję... Obecna wersja dopiero na siebie pracuje i to raczej subtelne niułanse kiedy zestawić ja z serią ...dlatego uałem sie krok alej do typowej rajdówki na bazie tego modelu... ... i mały powrót do studia na ulicznej wersji... ...znacznie lepiej wiac różnice, a jeszcze lepiej na starszym majacym swoją legendę modelu... ...to wypasiona wersja no i poniżej seria dosc przy tym skromna... ...to takie porównanie które zdecyowanie bęzie miało wpływ na kształtowanie mojej architektury i kończe z seria bmw bo jeszcze ktoś gotów pomysleć że jestem fanem tej marki ;) Nie jestem choc szanuje ja mięzy innymi za to że twardo obstaja przy naopędzie na tył.

Zwracam się z prośbą do wszystkich, poszukuję inspirujących fotek znanych choć nie koniecznie okrzykniętych wielką legendą samochodów, bolidów których historia wiąże się z GP w tej czy innej formie. Mają one być inspiracją dla nie tylko formy, ale inżynieryjnych rozwiązń jak i pewnego układu funkcji w kompleksie zabudowań jakie będę lokalizował na terenie projektowanego również przezemnie zestawu torów rajdowych, co stanowi przedmiot mojej pracy dyplomowej, jak juz niektórym tu wiadomo. Prosba by fotki te były załonczonie nie w postaci linku a jako obrazek. Z racji checi wykozystania tego później w dokumentacji prośba by były to fotki trzymające pewien rygor mianowicie zalezałoby mi na zdjeciach studyjnych lub takich gdzie auto ma podobna niczym nie zakłucona ekspozycje Serdeczne dzięki wszystkim którzy się zaangażują, sam jestem ciekaw gdzie to zaprowadzi ten projekt - tak czy inaczej mysle że to intrygujący eksperyent, zapraszam... przykład Oczywiscie szersze wypowiedzi tez mile widziane.

Więc po 1 dodam ze siatka w LW jest czworokątna przy próbie eksportu bezpośrednio do 3ds wypluwa komunikat ze 3ds nie obsługuje takiej siatki - zaczyna kombinować i koniec końców sa błedy 3ds sie nie otwiera. Przez objota niby przechodzi ale trójkatna a ja mam wyraźna potrzebe nałozenia na nia MS. Wersja 8.0

Niektórzy widze maja juz szablony z komentami do tej bryki hehe... ... moim zdaniem odstępy miedzy blachami roztańcowały ci sie totalnie. I przud jest jakoś podejrzanie smukły, nie wiem czy nie przegiołeś cos w proporcjach, a moze to złuczenie bi tam gril wyszedł dośc ciemno. Nad kierunkiem z przodu masz waść syfa i to na chwile obecną chyba tyle, pokaż jeszcze tyłeczek.

W ostatnim czasie współpracuje z kolegą - w branzy architektonicznej dodam żeby było jasne - nad wspólnym projektem dosc złożonego wnetrza. Kłopot polega na tym że ja pracuje w 3d studio max on zaś w light wave. Podzieliliśmy sie pracą i chcemy to powoli składać w 1 model by wyrenderować kłady ścian i efektowne widoki. Ale, ale przy uzyciu tych standartowych converterów czy importerów/exporterów pojawiają sie problemy. Casem nie da sie przenieść pewnych rzeczy i soft sie totalnie wykłada, czasem jedynie niszczy siatke tak że załozenie na nia ms zabija ją na miejscu słowem jest w całosci trójkątna, dlatego zwracam się z zapytaniem moze bowiem znacie jakiś konverter który przenosi te siatki bez takich przykrych w skutkach atrakcji ?

No tak wzsystko co ma miejsce w tym wątku zasadniczo kręci sie w okolicach lat 60. Ubustwiam amerykańskie mięśniaki choć są tacy co twierdza że sie nie da tym jeździć. Może i racja ale za to jak mozna dryftować :] W naszych poszukiwaniach jednak staneło na poszukiwaniu rywala dla pana Porsche, chciałem zwrócić uwage że był czas kiedy bolidy Ferrari także odnosiły zwycięstwa, nawet mimo kiepskiej kondycji firmy. Doszło nawet do tego że Ford chciał wykupić Ferrari ale Enzo sie nie zgodził - powstał konflikt a jego dziecie to Ford GT-40 jest niekwestionowaną legendą, może to kogoś poruszy skoro siedzimy wciąż w latach 60. Jesli mówimy o sportowych wozach produkcji amerykańskiej skręcajacych czyli mogacych konkurować z europejskimi go Gt40 rozwalił konkurencje. Był wynikiem mufi Forda i udało sie te furię przenieść na drogi - swoją droga ładny remake dostał na rocznice - mozecie mi takiego kupić na gwiazdkę :]... ... dobra ja puki co oddalam sie w swoich studiach w lata 60 ale 1662 tak konkretnie by poczytać o pierwszych próbach budowy saochodu, ale wciąż licze na asystę...

Myśle że jak ktoś np część grupy weźmie sie za jakiś wspólny projekt to moze sobie działać jak obecnie na gg czy mailem - wówczas to juz nie problem. Ale tak jak pisałem na wstepie wyszukiwanie i identyfikowanie takich grup moze być cenne no i dalej podpinanie się też może byc owocne mnie prace innych motomaniaków strasznie nakręcają

No nie wiem czy dzielą ja sugerowałem przypomne otwatrte grupy, a podziały i tak juz są przecież. Tak czy siak widze to na zasadzie wolnego wstepu każdy kto kocha samochody czy jest moto-maniakiem jest mile widziany i moze być cenny. I tak sao gdzie indziej chyba ktos kto chce sie podpiąć do jakiejs grupy robi to w jakimś celu i nie obawiałbym sie chaosu, czy rewolucji jakichś.

Ano widziałes to pewnie tam Ja nie wiem jak to mozna zmienić czy uzupełnić nie widziałem narzędzi do tego. Ponaddo chciałem to zrobic oficjalnie żeby każdy kto chce mógł dołaczyć czy zrobić swoja grupę.

illy nie wygłupiaj się proszę, sugerowałem próg minimum 15 członków

Hindus nie wiem o jakich problemach piszasz, masz na myśli techniczne ? Słyszałem ze wirtualu mozna wszystko kwestia tylko checi. Bzuku pisał o jednosci - której przeciez nie ma to fikcja i tak sa nieformalne grupy więc po co sie karmić fikcją ? Przecież to tylko wspólna galeria bardzo róźnych prac !! Jeśli temat samochodów pojawia sie co 0,5 roku to moze znak ze mam rację - moze innych przestało by to nudzić co ?

znalezienie jest wykonalne owszem ale jak? 1) wyszukujesz np pojaz 3d no to masz fragent bo nie całosć 2) dalej śledzisz posty i robisz notatki 3) dopadasz 1 z członków lampa w slepia i przesłuchujesz Czy masz inne propozycje :p Napisałem do adka ale się jeszcze nie odezwał

to nie jest taka znów jedno osobowa inicjatywa Otwóż mozliwosc i zobaczymy ? teraz to nie jest miarodajne co piszesz od kiedy jestes wszechwiedzący Marcinie ? przeciez to twój domysł jedynie Mysle ze budowany na bazie zbiorowych projektów które padły ale tu nie o to przeciez chodzi Przywielejem z 1 str tak ale nie dla NAS tylko każedj tego rodzaju grupy i ułatwieniem rozeznania z 2 str dla innych uzytkowników także. Wyjasnie bo to istotne Nie jestem członkiem GKS jestem miłośnikiem motoryzacji i kilka razy liczyłem na te grupe szukajac wsparcia dla moich projektów, nie udało i sie jej jednak zlokalizować

eh jakie znów przywileje ??!! halo czytałeś całosć ??!! GKS zawsze moze sie urwac to fakt ale wówczas grópa przestaje isnieć i wypada z listy po temacie Zreszta zawsze będą grupy zawsze ktos bedzie preferował jakiś renderer zawsze bedzie maniak motoryzacji albo inny jakiś nie rozumie w czym problem. Te grupy są były i bedą po co temu zaprzeczać, kiedy mozna ułatwic kontakt z nimi i poruszanie się pomiedzy tym co stanowią

Bzyku racja ale mam alergie na produkty MS Ponadto to nie obejmie nowych i tympodobnych dynamicznych opcji. Nie jest tak że to grupa 5 osób i tak na wieki wieków amen. Bez jaj... ...nie potrafie zrozumieć po co tyle oporu, szkoda że administrator się nie wypowiedział, jeste ciekaw jego opini. Przeciez to klaruje sprawy były by sobie podgrupki jak chce sie w czys szkolić to patrzę o sa mentalowcy zobaczmy co w tym mozna zrobic co piszą - fajne To sie ich teraz dopytam oczywiscie moze jakos wpadnie mi do głowy ze ktoś wkurzony tym nieładem zrobił wontek poświęcony tej tematyce - ale ja sie nie domysliłem. Mogły by powstać grupy zajmujące sie animacją taka czy inną, modelowaniem, fotorealizmem no nie wiem opcji jest mnogosć. Ponadto widac od ręki czym trudnia sie na tym forum jay sa tu ludzie czego sie można od nich nauczyć. Ja kocham saochody ale jestem indywidualistą portfolio robie własne i nie tedy dla mnie droga. chodzi o cos bardziej ogólnego przeciez to daje pewna jakość. czy to tak trudno zobaczyć ? Ok teraz myśle że popełniłem błąd próbując to podpiąć pod KGS... ... ale szukałem najprostrzego rozwiązania a to juz istnieje. Mi chodzi o grupe zadeklarowaną jako MIŁOŚNICY MOTORYZACJI moto maniacy tak powinno sie to nazywać, nie chodzi o podpięcie sie do golfowego projektu. ale np o mobilizacje czy zaproszenie do dyskusji osób które wydaje sie miały by coś do powiedzenia w prawie takiego wądku jak ten o na przykład http://www.max3d.pl/forum/showthread.php?p=375964#post375964 Zastanawiam sie ile z osób takiego grona miało szanse wyłowić ten temat. Tylko gdy był na szczycie listy nowych postów pewnie i tyle. Jakie kozyści z tego płyną dla forum ? A czy nie interesuje was jak sprawdzi sie to co tu robimy w praktyce jakie to da interakcje z zyciem z tym co po za forum. Przeciez później dojdą do tego rysunki, modele i rendery + warsztat projektowy eh. Spróbujcie luknać na to szerzej ! Czy to taka rewolucja jest znowu ?

Nie ja chciałby tylko żeby qba poprzez swoją dobrowolną przynależność do gks'u dał sie łatwo wyszukać i wyłowić z tego wszystkiego co dzieje sie na forum (mimo ze to ciekawe to ja juz za stary jestem i za durzo am na łbie zeby śledzić wszystko) Wówczas nie ważne czy skończył czy nie, i gdzie wystawił bo i tak go wyszukam bez trudu ale widząc to na liście kilkunastu członków , moge sie dowiedzieć no ze np loozak wydał w tym samym czasie nowa kolekcje wiosna lato 2007 i jest tam 40 pojazdów, słowem sledze poczynania wszystkich i łatwiej mi w nich uczestniczyć, pomóc czy podpatrzeć coś samemu sie ucząc. Jak dla mnie 0 komplikacji 0 nowych adinów 0 nowych regulainów wszystko jak jest tylko ozliwośc zadeklarowania przynależnosci do jakiejś specjalizacji tak to nazwijmy. Co za tym by szło - rozważenie foralizacji grup np min 15 członków i z automatu jest grupa - póxniej każdy moze zadeklarować uczastnictwo czy jego chec 0 obowiązków 0 wspólnuch projektów chyba ze chcą ale to co innego i moze si eprzecież odbywać jak teraz. Dalej w wyszukiwarce zakładka z wyborem ograniczenia do przeszykania grupy i w wiadoosć prywatna do wszystkich z grupy w jakims guziku Mozna dla pożądku ograniczyć możliwość udziału do 3 grup max To chyba ma sens - inaczej weterani zaczna nam wypadac tak uważam.

Eh... ... tak moge szukać postów moge szukać wątków i powiedziec komuś tak wycina sie dziure w masce, ale czasu mam tylko tyle by przejrzeć 1wszą str nowych postów, jak tam trafie to owsze jak nie to pomine - jasne studiuje 2 kierunki - robie 1 dyplom, pracuje zawodowo jako architekt, i ma na utrzymaniu własne mieszkanie, sam sobie musze zrobic zakupy i ugotować a czasem jeszcze rozglada sie za kobietą. Czy jasne staje sie po co mi i takim jak ja ułatwienie wyszukania do granic mozliwości ?

Dobra widze ze nie przebije sie przez to waskie myslenie, co po miesiącu upada ? Jeśli renderuje 2 rok w mental rayu i całe zycie modeluje saochody, deklaruje GKS i chyba jest do aktualne więcej niż 2 miechy no ale ok. Skoro potraficie na to spojrzec tylko jak na 1razowe przedsęwzięcie to inna sprawa. Mozemy choć nie musimy robić wspólnych projektów zeby być wyspecjalizowanym, czasem po prostu mozna potrzebować wsparcia czy porady a wówczas szukaj (poogladaj kilka tysięcy uroczych kolorowych kwadracików) ... szczególnie kiedy jestes nowy, ale tych rozumie do parteru, bo zadaja mnustwo durnych pytań, to jest jakaś strategia. Kto wie moze sie nawet przekonam. a kiedy wracam po 2 imechach i ciekaw jestem co nowego w pojazdach czy co nowego chłopcy z GKS zrobili najpierw oglądam 20000 róznokolorowych kwadracików by ustalićczy skład sie nie zmienił - gratuluje o właśnie przybyło 3 osoby o ale na przegladanie tego straciłem kolejne 2 miechy eh no to jedziemy od nowa... Później na wątku z moją suprą ktoś zdziwiony pisze - nie wiem jak mogłem zgapić ten wątek - a mnie to nie dziwi. Sam zgapiłem wiele.