Skocz do zawartości

skalski

Members
  • Liczba zawartości

    15
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez skalski

  1. racja - obmacaj :P własną głowę zauważ że na wysookości uszy jest przewęrzenie, a natępnie w kieruku do góry czaszka (dokładnie puszka mózgowa) zaczyna przypominać balonik, choć nieco ściśnięty Mógłbyś pokazać tę czaszkę też od tyłu??
  2. Miednica owszem do wymiany ponadto jeszcze paliczki palców dłoni - są trochę bardzie stożkowate, ponadto przy stawach mają główki Model wygląda bardzo ładnie czekam, czekam na kolejne apdejty
  3. uważam, że wygląda to wszystko dużo lepiej szybka żeczywiście za bardzo odbija, ale jeszcze jedna uwaga - czy drewno też odbija obraz tej komórki (okolice spodu komóry, wygląda jak by tam nie było cienia ale złota poświataod pinów ?!)
  4. Pierwszy renderer jest bardzo ładny. a może udałby Ci się wymodelować tę plastikową szybkę, a dopiero pod nią powierzchnie będącą wyświtlaczem. bo w tej chwili sam widzisz jak to wygląda - wyświetlacz ma bezpośredni kontakt z otoczeniem. to tylko sugestia ...
  5. jest, że tak napiszę git :) czekam na 360 modenę (jesten z moich ulubionych wózków) ale chętniej zobaczyłbym czarnego spider\'a
  6. No na prawdę ładnie to wyszło ps. czy bierznik przedniej opony nie jest zbyt głęboki??
  7. no bardzo ladnie, na prawdę czekam na kolejne prawce twojego autorstwa... ps. trochę mógłbyś jeszcze popracować na materiałem szyby
  8. no coraz ładnei to wygląda tarcza w tej wersji jest dużo lepsza i jakaś taka bardziej wiarygodna materiał owiewki owszem do wymiany. i sugestia niech materiał którym pokryty jest amortyzator będzie trochę mniej metalowy, może wystarczy go lekko \"zmatować\" nad błotnikami będziesz pracował prawda? bo ten przedni troszeczkę za mały chyba jest - w sensie powinien zakrywać większą powieszchnię koła, nieco dłuższy
  9. no widelec wygląda już dużo ładnie i to mocowanie ośki :) na duży plus skąd biorą się te błędy przy wytłoczeniach w owiewce na boku -wygląda jakby to były osobne elementy trochę dziwnie wygląda łańcuch, ale mam nadzieję że to wersja robocza :) co do tarcz to masz racje, a otwory zrób w postaci kółek, albo jakiś bardzo wymyślnych elementów
  10. przykro mi, nie umiem zabawę z max\'em dopiero zaczynam, ak na prawdę nie wymodelowałem jeszcze nic godnego pokazania. (w tym momencie mogą dziwić moje uwagi co do budowy widelca, ale znam to po prostu z praktyki, głównie rowerowe ) w superbike\'ach skok przedniego widelca jest rzędu 40-50 mm czekam na kolejne odsłony cberki
  11. mocowanie ośki: http://www.gms.com.pl/galeria/honda_cbr600rr/m/MCB6R20038_W.jpg
  12. napraw scenę -> światło i antyaliasing !! znowu uczepię się amortyzatora :p czy on jest teraz teleskopowy, wygląda jakby składały się na niego 3 części o różnej średnicy?? znajdź odrobinę czasu na przemodelowanie przedniego koła, tak by opona była wystarczająco wąska żeby golenie i lagi widelca były równoległe. troszeczkę razi ośka w miejscu mocowania amora to tyle, materiał owiewek jest teraz dużo ładniejszy, byle tak dalej
  13. jeszcze jedno (a dokładnie 2 sprawy) - w ścigaczach od dłuższego czasu stosuje się opony różnej wielkości na przód (mniejsza szerokość) i na tył (dużo szersze żeby przyczeponość była większa) - mógłbyś pokazać rzut z frontu bo wydaje mni się że widelec ma kształt przybliżony litery V, a to jest raczej niemożliwe (no chyba że sztywna ośka ma jakieś przeguby) golenie zawsze są równoległe
  14. Ogólnie model ładnie wygląda, ale nie pasuje kilka materiałów. Tarcze powinny być metaliczne, przecież ta powierzchnia cały czas jest \"polerowana\" przez okładziny No i jeszcze lagi widelca (część amortyzatora, te rórki o mniejszej średnicy) najczęściej pokryte są warstwą teflonową żeby zmniejszyć tarcie, ona odbija światło i to nawet nie źle - no chyba że amor jest zatarty :p
  15. Mam tylko takie jedno małe pytanko. Jak ten pojazd ma skręcać - bo jako¶ nie widzę miejsca na skręcaj±ce koła. Poza tym model jest na prawdę fajny. Klimatem przymomina Mad Max\'a.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Wykorzystujemy cookies. Przeczytaj więcej Polityka prywatności