Winoo1

Inspirować. Zarazić pasją innych, którzy nie są pewni swojej drogi, szukają odpowiedzi na swoje pytania. Nie uczysz się od kogoś, kto robi "jako-tako". Uczysz się od najlepszych. A będąc najlepszym ( uważam, że Maciek tu się plasuje ) warto wspierać tych, którzy mają wystarczająco dużo samodyscypliny i zaparcia, by chcieć wspiąć się na wyżyny skilla. Przynajmniej ja tak to widzę. A nie jako prymitywna forma udowadniania czegokolwiek komukolwiek :)

coś wspaniałego! @maciek.m pomyśl nad otwarciem kanału YouTube z tutorialami dotyczącymi modelowania automotive. Tak schludnej siatki dawno nie widziałem. Nie wierzę, że nie odniósłbyś sukcesu.

Dzięki @Destroyer za tak wspaniały i wartościowy feedback. Będzie na przyszłość dobrym materiałem edukacyjnym, na co zwrócić uwagę bardziej. Tu niestety czas był dziki, bo niecałe 2 dni na shading, studio setup, rigowanie, animacja, rendering, postpro i skład. Echhhhh... Odnośnie Twojego pytania "Vray? Bo momentami się tak zastanawiam czy to nie jest czasem na unrealu? :) " . Zdecydowanie Vray. A to źle, że wygląda jak w UE? :D Bo nie wiem czy to komplement czy wręcz przeciwnie :D

@Destroyer eee, to nie wina stronki, jakiś lamus nie umie w rendering :D Jakiś garażowy "artysta" :)))

Czołem, dziś na tapecie trochę renderów studyjnych - dron DJI Inspire 2. Materiały przygotowane na szybko w ramach przetargu ofertowego. C&C mile widziane.

A ja życzę wszystkim by w 2026 świat znormalniał, bo mam dosyć tego wszechobecnego crapu. Niech ceny się unormują, służba zdrowia ozdrowieje a ludziom niech się uruchomią procesy myślowe :) Najlepszego!

A widzisz. Ten render jest w mojej opinii duuuużo lepszy. Nie od razu Rzym zbudowano. Obudź w sobie odkrywcę :) Eksperymentuj, szukaj. Po każdym setupie daj sobie czas na to by oko i głowa odpoczęła i wróć do nich po jakimś czasie. Wtedy obejrzyj i popatrz co Ci nie pasuje. I tak aż do osiągnięcia efektu, który Ciebie wyrwie z butów. Nie ma co się spieszyć, powoli, ale do celu. Jeśli masz problem z tym, co i jak zaakcentować, to sugeruję ostro przetrzepać behance pod tym kątem i dogłębnie analizować kto i jak wydobywa bryły, w zależności od krzywizn pojazdu. Czasem pokazanie mniej daje lepszy efekt, mimo nakładu pracy który włożyłeś w modeling, bo wyciąga dokładnie to, co jest istotne. To trochę jak z "fachowcami" - jak ktoś jest od wszystkiego, to jest od niczego. Lepiej jest zrobić krok do tyłu żeby zrobić dwa do przodu, niż olać determinację i zrobić coś na pół gwizdka. Jest też kanał Jonas Noell na youtube, gdzie koleś ustawia studio light setup pod samochód. Warto obejrzeć filmik, bo Jonas objaśnia co i jak akcentować ( https://www.youtube.com/watch?v=UE1xEDRm8QE&t=272s ) . Najważniejsze, to próbować, próbować i jeszcze raz próbować. Jest takie fajne powiedzenie: "raz do roku to i kura pierdnie" więc nawet jeśli przypadkiem osiągniesz fajny efekt, to i tak z niego wyniesiesz dużo nauki na przyszłość. Powodzenia i nie poddawaj się.

Model jest wspaniały, niezaprzeczalnie. Jednakowoż rendery nie wykorzystują potencjału modelu. Moim zdaniem. Brakuje mi prezentacji formy, gry światłem i cieniem, tego, co robi efekt "wow", podkreślenia w odpowiedni sposób i wydobycia elementów. Popracowałbym też nad shaderami, żeby je dopieścić :) Przy oglądaniu Twoich renderów wzrok wędruje na tło, nie na samochód, powoduje to u mnie pewien zgrzyt. Jak dla mnie - za mało cukru w cukrze, czasem "less is more" :) Dopracujesz - będzie cacycho :) Załączam przykłady realizacji, które warto przeanalizować.

było 2 miesiące temu. jest obecnie Znowu kogoś popier*oliło.

Dzięki! Cieszę się, bo ostatnio czuję kosmiczne zmęczenie materiału obecną sytuacją gospodarczą i walką o robotę, wątpliwościami w warsztat i w ogóle. Jakoś depresyjnie wszystko się nawarstwia :) A może to po prostu starość :D @Zdzichu wiesz, wydaje mi się, że jest obecnie kwadratura koła w kwestii zdrowotnej. Koszty życia nie pozwalają na prowadzenie zdrowego trybu życia. Stres, drogie żarcie, kosmiczne koszty życia. Ludzie więc jedzą aby najtaniej. A to z kolei wiadomo jakie niesie efekty. Człowiek je gówno, to jak gówno się czuje. A potem latanie po lekarzach i leczenie. Jednakowoż pewna mądra pani doktor powiedziała: "proszę sobie policzyć, co wychodzi korzystniej - kupować droższe ale lepsze i zdrowsze jedzenie, czy później płacić za leki i leczenie". I w tej kwestii trzeba bezlitośnie iść drogą racjonalnego myślenia. Bo zdrowie to wszystko, co mamy, co nas napędza. To nasza inwestycja we wszystkie dziedziny i aspekty życia - rodzinę, pracę, długość życia, radość.

Wiesz jak mówią - pieniądze szczęścia nie dają, ale lepiej się płacze w ferrari niż w polonezie :) A tak na poważnie - im więcej lat mam na garbie, tym większą mam świadomość, że pieniądze same w sobie nie kupią szczęścia, ale niepodważalnie wyeliminują bardzo dużo zmartwień w życiu. Ot, choćby przykładowo kwestie odpowiedniego poziomu leczenia, gdy jest ono niezbędne. I tak naprawdę, wg mnie, to jest cel posiadania pieniędzy, a nie pieniądze dla pieniędzy.

@Zdzichu nikt przy zdrowych zmysłach nie obrazi się za to, co napisałeś :) Rzecz idzie o to, by wypracować swoją stylistykę, ale taką, która w określonej dziedzinie sprzedaje produkt ( wizualizacje ). No a tu zasadniczo jeśli nie jest się włsścicielem Binyana, Arqui9 lub Brick to ciężko sprzedać mocno stylizowane obrazy klientowi. Stąd myślę, że silny nacisk ludzie kładą na fotorealizm swoich prac. Dodatkowo - fotorealizm jest ciężko osiągnąć, samo w sobie jest to wyzwanie. Archviz i produktówka poza najwyższą światową półką sprzedają inwestycję jako taką. Natomiast wyżej wspomniani - sprzedają emocje, bo...mają taką pozycję, że mogą. Ich klienci nie drukują ulotek, które trafiają do skrzynek pocztowych w blokach albo na banery przy kebabie, tylko lecą w miejsca, gdzie oglądają je znudzeni życiem multimiliarderzy, których życie z dostatku stało się obrzydliwie nudne i wyprane z jakichkolwiek ekscytacji. W takim bogolu nie wskrzesisz emocji realistyczną wizką bloku mieszkalnego :) Z tego samego powodu multimiliarderzy nie jeżdzą fordem focusem, tylko ryczącym Panigale, Koeniggseggiem albo innym ferrari. Bo w swoim życiu mają wszystko - piękne kobiety, najlepszy alkohol, kosmiczne nieruchomości, zegarki o wartości połowy budżetu naszego kraju. Mają wszystko, poza emocjami. Bo mają wszystko. Trudno się odnieść jednoznacznie do tego, co napisałeś, bo jest w tym sporo racji, ale to czysta organika - ciągle się zmienia, tak jak rynek i zapotrzebowanie. Dziś jest tak, jutro inaczej. Grunt to płynąć z prądem i umieć się dostosować, wyczuć potrzeby i wbić się w niszę.

Dzięki! Po czasie jestem skłonny zgodzić się z Tobą, ale...z mojej strony był to zabieg nieprzypadkowy, bo tuż za kanałem w lewej krawędzi kadru są drzewa, dosyć ciemne. Chciałem zróżnicować plan między foreground i midground. Ale wydaje mi się z perspektywy czasu, że jednak foregroundowe są za ciemne :) Błądzić jest rzeczą ludzką :))))

serdecznie dziękuję za wyrazy uznania :)

Dzięki serdeczne! Wbrew pozorom rigowanie okazało się dosyć proste :))