:| Hm..

bądz co bądz, oto pierwsze linie i pierwsze pytanie. Czy nie sądzi ktoś , że jesli by przod i tył tak owalnie tylko potraktować , a nad wygięciami zderzaka i takimi innymi curwami popracować z poly (lub tego w czym to sie dalej robi, na razie rysuje) nie było by lepiej ?

Daj sobie spokuj z spline'ami ... Predzej sie zajedziesz, niz cokolwiek zrobisz. Sprobuj poly [max] albo nurbs [rhino] - o wiele wydajniejsze i szybciej sie tworzy dzieki nim :). Pzdr

Jak poprzednik polecam polymedeling ....znacznie szybsze niż spiline. No i masz większa kontrolę nad efektem końcowym.

 

PS. Jak ktoś jest dobry w spilinach to wszystko nimi zrobi ...ale znacznie łatwiej i szybciej robi się to polymodeligiem.

Koledzy , a jesli chodzi o oszczędności na poly .. to na splinach nie lepiej sie na tym wychodzi ??

Faktycznie jest rzeźnicko z tymi spline'ami szczegolnie na 1.5 raz (poprzednio był 607 :P) , ale wydają sie być bardzo ... hierarchiczne. Po kilku godzinach jak juz sie wejdzie w trans to nawet same niektóre rzeczy przychodzą. A jeszcze jakby wprawy nabrać to juz wogole....

Kiedyś modelowałem plecak z boxu i faktycznie jest to łatwiejsze raczej... ale co ztym poly oszczędzaniem? Juz sie nie mogę doczekać kiedy zacznę nowy woozek na poly.

 

A to nowy update

 

 

P.S.

Jesli chodzi o nurbsy to mam takie przeczucie jak ze snowboardem , ze to jest fajna sprawa :) , tylko nie bardzo wiem czy przesiadać sie z maxia na rihno tylko dla modelowania ,szczegolnie że coś zaczynałem tu kapować? i czy można to (nurbsowy obiekt) jakoś potem zaimportowaź do maxa . Chyba gdzieś mi sie o ekran obiło że max psuje siatkę jak sie to zrobi-importuje.

Tobie to jeszcze jako tako wychodzi ...

Dallas.... nawet nie wiesz ile dla mnie znaczy Twój post. Moje piersze "wow"

 

Spostrzeżenia:

1.Nie ma co sie zagłębiać w jedną linię , trzeba trzaskać przedziały i z roznych widoków. A! mowiłem że blueprintsy znów mi sie nie zgadzają ... tym razem mniej...

 

2.Gdzieś przeczytałem że tworzyć nowe linie spod menu-modyfikatorów stworzonej linii. Ja tworzyłem generalnie każdą nową, jeszcze nie wiem jaki będzie tego efekt , ale wiem że to było by NAPRAWDĘ masochistyczne gdybym tego nie zrobił i wydłubywał bezjery ze wspolnej lini

To juz jakiś czas temu przestało być przyjemne :|

ale chyba cos za bardzo poszedłem w kształty i takie tam pierdy. Mysle ze splines są masakrycznie fajne łatwe i SZYBKIE , tylko trzeba dobrze dzielić :P. Coś jak Scott Robertson :].

uwaga splinowcy- Ci którzy nie wiedzą... ta technika jest cool , ale nie możan sie dać wciągnać za bardzo .. na początek tak jak w poly ... fast really fast linie tylko profile zaznaczyć mało zagiec i inntych pierdół. najlepiej tam postawić przedział .. nie wyginać na początku ... potem i tak bedzie trzeba poprawiać po fuse'owaniu i zalepianiu dzior.

 

Pewnie jesszcze coś sie rozwinie podczas każdego modelu , ale myślę że faktycznie ... najlepszy sposób nauczenia sie splinów to obejrzeć Scotta Robertsona i zrozumieć . Zrobić taki jednen szkokc na kartce i bedziecie OK. pierwsze 3 filmy każdego innego dnia a ostatni tydzień pozniej .. Normalnie masakra jaki banalny sie będzie wydawał. A z tym ta technika. Mieszając doprowadzić do wżenia.

 

:D

widze ze narobilo ci sie kilka trojkatow, staraj sie ich unikac nawet jak bedziesz musial pociac krzywe

 

pozdro

odnosnie trojkątów .. tak zmodernizowałem siatkę tak że juz prawie ich nie m , ale soon dam nowe picsy. Z tym że przecież nie po to można tworzyć 4o katy lub 3 katy , zeby z nich nie kożystać. Zauważyłem bardzo wielu z Was / Nas grafikow ucieka od nich bardzo. Przecież zrobili je po coś?

Tak myśle lepiej z tymi trójątami. no i cała sie posunęła troszke. Ale next reazem inaczej w ogole sie zabiorę do tego od początku.

 

Kozystając z okazj chciałem zapytać jak renderować , żeby było widać siatkę i ścianki?

Ktoś w taki fajny sposób czołg swoj pokazał.

Trojkaty, trojkaty i jeszcze raz trojkaty. Zredukuj ich ilosc (najlepiej do wartosci bliskich 0). Pzdr

Jim mee pewnie ze po cos wymyslone te trojkaty, sam polygon skalada sie z dwoch trojkatow tylko chodzi o to ze meshsmooth slabo sobie z nimi radzi, dalatego powinienes uzywac ich jak najmniej

 

pozdro

oki :P , w końcu ... pozamykany cały

859 poly ale nic nie pogięty nie jest ... tylko proste i siatka jakby na ryby :|. Teraz powstaje pytanie ... kończyłem to żeby zobaczyć czy w ogole jestem w stanie coś takiego zmontować. Teraz trzeba by krzywić ustawiać .. potem może smoothem , albo pomęczyć bardziej linie ... w sumi e ni emam pojęcia. Co zrobię ... poklikam jeszcze tu troszkę tak experymentalni e... zawsze mam ten pli k i może będe kontynuował z tego , ale przypuszczam że z nowym podejsciem narysuje ją

 

 

 

jeszcze raz ...

To może być nawet dobry pomysł. najpierw wiadomo ustawiamy blueprintsy. Potem rysujemy pionowe linie- splines, w miejscach gdzie wydje nam sie że mogą znajdować się strategiczne punkty lub przełamania . Np najdalej lub najgłębiej-patrz widok z góry- lub w miejcu gdzie bez lini siatki było by ciężko/ dołączony jest inny kształt poza łatwą bryłą-tu kabina kierowcy. Następmie rysujemy obrys tam gdzie będzie automobil stykał się ze swoją 2ą połową oraz linia zewnętrzna-to taka umowna na szczycie krzywizny- tu maski,mostka,bagażnika. Własnie mi przyszło do głowy ,mz ena rysunkach nie zamieściałem jeszcze ednego obrysu który w durzej mierze pokrywa sie z wyżej wymienioną, ale przechodzi wzdłuż kabiny kierowcy. Można to chyba potem zrobić z obrysu pionowego... jeszcze nie wiem jak jest najlepiej. Gdy mamy obrysy - takie kompletnie podstawowe-jak dziecko rysujące autko- przechodzimy na modyfikację lini i dodajemy odpowiednio refinem punty na naszych poprzecznych żebrach. liczby są zależne od właśnie obrysów pionowych - obręczy jakby. Jak zgubiłeś wątek , przeczytaj jescze raz .. to na pewno ma jakiś sens .. może jest troszkę ukryty :P :). Teraz ... jak zrefiniowaiśmy te krótsze linie. jeszcze tego nie robiłem bo muszę iść spać już , ale jutro to sprawdzę i powiem czy działa , wraz z jpgami. Ale o co chodzi(sorki) teraz idziemy do np front view i te punkty poza początkowym i końcowym ustawiamy po obwodzie ... przesówamy je w sumie jak dobrze postawimy tylko lewo/prawo.No może na dole było za gęsto żeby refiniować koło siebie to tez w pionie , ale tak 50/50 umieszczamy je po lijni zewnętrznej naszego autka .. następnie obrys najwiekszy zostaje gdzie był(a nie mowiłem , ze łamiemy go zawsze w puncie przecięcia z żebrem , wtedy łatwiej nam bedzie łączyć wierzchołki żber i obrysów dużych, ten mniejszy przesuwamy tak po zewnętrznej świateł prwdopodobnie. Zawsze w ten sam sposób można dodać nowy podział(sposób pozostawię do własnej inwencji) ale przejdzmy na top view. robimy obrys największy , taki mniejszy i chyba dach zrbię/my :), wracamy na front , lub back view i podnosimy go troszkę.w określone miejsca którymi kierowaliśmy sie przy rysowaniu lini.. ładnie ustawiamy wierzchołki i teraz :

 

1. Czyta to się długo , ale tyle samo co przeczytanie tego trwa sprytne narysowanie linii,

2. 4 minuty dłużej trwa ich podnoszenie do płaszczyzn

2.5. nakładamy surface

3. Potem możemy :

a. Jjak nie przesadziliśmy z podziałami pobawić się w dokładniejsze rozmieszczenie zfusowanych wierzchołków i powyginanie ich ładnie z każdego widoku bezjerami

b. Konwertnąć na poly lub mesh- jeszcze nie znam różnicy- zagęścić smoothem , pododawać chamfery... generalnie od momętu conver to już mamy gotowy woozek do modelowania poly.

 

chcemy zostać przy liniach .. hm jeszcze nie wiem czy ta technika zadzała :P , tak więc do zobaczenia jutro :D. Pozdrawiam

Kuba.

to sie nie zmieściło :

kurde ja nie wiem czym ty sie tak ekscytujesz...

ten sposob modelowania moze i byl dobry w zeszlym wieku, rozpisujesz sie tu jakby ci to wychodzilo bog wie jak, a tym czasem wyglada to conajmniej kiepsciutko !

hmmmmm no predzej czy pozniej dojdziesz do tego ze lepiej sie modeluje w poly, jak narazie jest krzywo......

i jeszcze pytanie dotyczace postu 15: po co to pisałeś ?? nic nowego nie wymysliles, a efekty robienia splinami sa jakie sa........sam widzisz

nie nie nie ... nie zrozumieliście mnie .. to jest niesprawdzoana technika :D , czyst teoria + troche jpegów. po worku będę sprawdzał czy działa. A krzywo bo to zupełnie inne linie. wiadomo że możnaby zrobić na :prosto: łądnie okraglutko i w ogole cacy. To co opisałem to po prostu inny szyki sposób-niesprawdzony.

Czy dobry w zeszłym wieku ... nie wim ... wygląda to na dobry początek do nurbsów-ktrymi raczej wszytscy sie zachwycają , a jednak stronią od nich. (wniosek: nurbs tutorial z cobrą-car chyba)

I chudy, poly na bank są fajne, ale np żeby z grubsza przygotować bryłe pod poly i jeszcze zrobić tak żeby szybko wyszło to ten pomysł nie jest chyba najgorszy.

 

P.S.

jeszcze raz powtórzę , nie miałem czasu sprawdzić mojego ala tutka, ale co tam ma nie działać :D

ja nie mowie ze nie bedzie dzialalo, ale chodzi o to, ze najprawdopodobniej siatka wyjdzie krzywa ze splajnow, a poprawianie jej zajmie ci 2 razy wiecej czasu niz w przypadku jakbys zaczal od razu modelowac w poly (masz od razu kontrole nad siatka), pozdrawiam, ja tez zaczynalem od splineow :D i szybko przerzucilem sie na poly modeling

WIEC TO DZIAŁA !!!

 

 

jest kilka knyfów , które wyszły podczas modelowania. Technika splines wydaje się być naprawdę ok ... tylko trzeba ją bardzo zaplanować, przemyśleć i jak ktoś słusznie zauważył :

 

 

opanować

 

 

Ale nie wygiąłem bezjerów na czs i pozniej sie z tym bawić ... eee. Chyba mi Supra też już przeszła ... pooglądam tutki na poly i do zobaczyska w nowym projekcie ;)

P.S.

Chyba

Ja juz dawno sie przekonalem ze poly jest o sto razy leprze od lini. Ja na poczatku myslalem ze liniami zrobie dokladnie ale odrazu nic nie wychodzilo i przeczytalem ze poly jest znacznie latwiej robic auta niz liniami i faktycznie szybcij idzie i dokladniej.

Wiec radze przesiasc sie na poly odrazu a ten obrazek to chyba chciales ukryc niedociagniecia robiac ciemne zdjecia.

ze splinami jest jedna glupia sprawa: i tak najczesciej konczy sie modelowanie w poly poniewaz najczesciej trzeba poprawiac siatke zeby bylo rowno, zeby uzyskac rowne powierzchnie splinami to trzeba miec duuuuuuuzo cierpliwosci