Witam. Prezentuję wyniku lepienia modelu Syreny 110 (prototyp z lat 60) oraz Syreny 110 Bosto - to już moja inicjatywa :)

To czyste rendery bez postprodukcji. 3DS z mentalreyem

 

Edytowane 8 Grudzień 201410 l przez susanthedeath

Pokaż siatę ;)

siatka :)

Mam pytanie.

Próbuje zrobić widok od przodu z włączonymi reflektorami. Na razie uzyskałem taki efekt:

ale nie jestem z efektu bardzo zadowolony a render zajął 2 godziny!

Czy jest jakiś tutorial na uzyskanie takiego efektu - tylko lepiej. Szukałem ale nic ciekawego nie znalazłem.

Z góry dziękuję.

Szybkie postpro:

 

-światła powinny dawać barwę żółtą - to wygląda jak z ledowej latarki

-źródło światła znacznie jaśniejsze (powinno "wypalać" oczy)

-w postpro tutaj można zasugerować ruch, trzeba dać mgłę z motion-blurowanej warstwy chmur i nałożyć na render w trybie mnożenia

-światło wolumetryczne u ciebie na renderze wychodzi ze środka żarówki, a powinno iść już od brzegu reflektora.

Super właśnie o coś takiego mi chodziło.

Poblask na reflektorach uzyskałem materiałem z self luminosity z nałożonym falloff

i to wszystko co udało mi się z tego wyciągnąć przez cały dzień.

Muszę znaleźć lepszy sposób na mocniejsze jarzenie

Na pewno tak jak napisałeś potrzebne jest "szersze" źródło światła

Syrenka gotowa na rajd Monte-Carlo

do kompletu powstaje Warszawa 210

koplet będzie się prezentował tak oto:

Dalsze prace postępują dość powoli, ze względu na dość słabą dokumentację fotograficzną, a nie mam czasu jechać do W-wy obfotografować oryginał.

w końcu miałem trochę czasu

oto efekty

Warszawa 210,

Syrena 110,

SFA 4 Alfa

wszystko to prototypy z lat 60'

z wyjątkiem transportera rajdówki, tu tylna część pojazdu to moja twórczość

nadal poszukuję odpowiedniego materiału na lakier, stąd też poszczególne rendery różnią się materiałami

Jak dla mnie, bardzo ładnie wyszło :) Miło się ogląda.

Bardzo fajne modele, widać pasję i dbałość o detal. Szkoda tylko, że zgodność z oryginałami mocno kuleje. Porównałem Twój model SFA 4 Alfa ze zdjęciami i sporo odbiega od rzeczywistości.

Szkoda tylko, że zgodność z oryginałami mocno kuleje. Porównałem Twój model SFA 4 Alfa ze zdjęciami i sporo odbiega od rzeczywistości.

a to zależy który prototyp SFA Alfa

ponieważ powstały dwa mocno się różniące. Pierwszy był ten zaprojektowany przez Beksińskiego:

okazał się dla naszych cebulastych władz oczywiście zbyt radykalny i Beksiński go przeprojektował na to:

ale oczywiście ten projekt również utrącono wraz z Warszawą 210

Wersja rajdowa na lawecie prezentuje się bardzo fajnie.