Quadysz

ano przykra sprawa... ale mam nadzieje ze juz się rozeszło po kościach, choc troche greets

tylko tyle Ci zaproponowali? heh mogłeś zarządać na dzien dobry 2500 - dostałbyś (nadmienie że o mało bysmy razem nie pracowali :) ) greets

wiesz co, wstyd mi za Ciebie :) za dużo w GS-ie siedzisz :) oglądałem ten obrazek troche mniejszy - i powiem Ci że jest super oswietlony, gdybys trochę więcej posiedział nad materiałami... potem trochę fotozłoma chociażby... nie pozwolę Ci tak zmarnowac tego :) normalnie będę Cię nachodził jak będziesz tak robił :) a tego chyba oboje bysmy nie chcieli :P greets ps. hehe choć z drugiej strony jeżeli masz już za szybko kończyc to już lepiej w maxie...

Ja "dumnie" stwierdzam że zmieniłem mojego czarnego szerszenia na Volvo 850 T5 :) fajny karawan 225KM (po chipie może mieć 280 szok) tylko nie moge sie jeszcze przyzwyczaic do dziury charakterystycznej w turbo... choc można pooperowac tak pedalem ze sie nie czuje ale wygodniejsze byloby 225 bez turbo :) "Dumnie" było w cudzyslowiu bo tak jeszcze chyba nigdy nie wtopilem aby go doprowadzić do stanu używalności musiałem władować dodatkowe 12k :/ ale po wymianie silnika i kilku innych rzeczy jeździ :) i niech tak zostanie :) za to teraz żaden pie..ony handlarz mnie nie oszuka... I musze przyznac ze to jest dopiero rodzinny scigacz :) 7s do setki i 230-240km/h max (ja jechalem 230...) a po złożeniu siedzeń i trumna wejdzie :)

aaaaaa a jednak to pokazałeś, moje serce krwawi.... chyba muszę powiedzieć do Ciebie - NI tak więc NI!! NI!! NI!! NI!! NI!! :P

waginus czyli p.zdus? :) :) bez urazy :) tak mi sie skojarzyło :)

ładny model i ładna siatka, i piękny samochód :) teraz pora na render :) greets ps. za późno na zagłębianie się w odwzorowanie ideału ale wrażenie jak najbardziej pozytywne :)

tzn. taka z uchwytami na colę, drewnianmi siedzeniami i radiem DAYTON? :)

greets ogromny postęp nastapił :) zacząłem wnętrze hehe jakoś dziś nie mam weny na pisanie więc bez tłumaczenia wrzucam co nieco...

Mi tam się podoba, czemu nie pokazałeś się od frontu? ;) Czegos tam jednak brakuje, może materiały trochę sztuczne (np. doniczka, miejscami mur) ale wrażenie ogólnie bardzo pozytywne. greets ps. skonczone i otexturowane!! wow ;)

zawsze jest jakies ale, taki filtr poprawia moc (wg pomiarów na hamowni) do 5% więc jeżeli masz 100KM to babranie sie z poprawnym montażem i odizolowaniem go od ciepłego powietrza dla 5km mija sie z celem, poz tym taki filtr jeżeli juz poprawi ta moc (bo w połowie przypadków nie daje nic lub nawet zmniejsza moc) to tylko przy wysokich obrotach kosztem oczywiście mocy na niskich obrotach więc żeby kożystać z tego dodatkowego stada rumaków musiałbyś cały czas jeździć powyżej 3 tysiecy obrotów a nie każdy to lubi i dla 5 KM chyba nie warto :) aaa no i jeszcze jedna "zaleta" :) slychać jak silnik zasysa powietrze jeżeli filtr nie jest w zamknietym pudełku :) i jest to dosyć irytujące, choć pewnie mniej w silnikach bez turbosprężarki. Inna sprawa jeszcze to taka, że takie filtry są przeważnie "suche" wiec wszystkie swiństwo leci w silnik, jeżeli juz to lepiej zastosować do zwykłego filtra zamiast papierowych tzw. "wyczynowe wkładki" materiałowe dodatkowo nasączone czymś co zbiera pyłki i wszelkie zanieczyszczenie. tyle mam do powiedzienia, moge sie mylić ale wiekszość tych informacji znam z autopsji... greets

ten żart dotyczył stożkowego filtra powietrza :) mega wypas tuning :)

:) no ja może mam jakieś zboczenie co do tego mułowstwa, ważne żebyś sie dobrze w nim czuł i żeby Ci się podobał... :)

tylko przeważnie silniki z gazem żyją 2 razy krócej niz bez... chyba ze to firmowa instalacja ale ja i tak jestem przeciw... 1.6 to ten 100KM? moze byc ostatecznie ale jak dla mnie to i tak muł :)

jeżeli chcesz wygodnie podróżować przez 200 albo 2000 km to bierz volvo, naprawde, moja trumna jest niesamowicie wygodna, silniki przezywaja 300k spokojnie jezlei sa odpowiednio eksploatowane...

heheh :) tylko brać :) koniecznie zielony, ponoć najlepsze dacie są właśnie zielone Co do opinii kolega jeździ BMW - masa zamienników ceny nie tak drogie jak by sie mogło wydawać, no i nie psują się tak często jak mówią :) sam jeżdze volvo od niedawna, gdyby nie to że kupiłem ze spier...onym silnikiem który musiałem wymienić bo nie opłacało sie nic przy nim robić to jak narazie nic się nie psuje (odpukać) ale jeżeli sie zepsuje to zamienników jest mało a oryginalne sa bardzo bardzo drogie Jeździłem peugeotem - wdzięczne autko, ceny części w serwisie b. drogie ale zamienników troche jest. Co do przeglądów w salonach firmowych - radzę uważać. Co do 307 - ładne ale jakiej wersji silnikowej nie weźmiesz to muł straszny... Japończyki tez sa godne uwagi, maja opinię bezawaryjnych, może honda accord,...albo mazda np rx-7 ;) A jak naprawdę chcesz wiecej wiedzieć to pogadaj z taksiarzami :) oni wiedza najwiecej :) Osobiście za ok 30k to brałbym BMW M3 :) albo starą corvette

cześć chveti :) kopę lat mozna rzec :) hehe :) ostatnio włączyłem nawet scenę :) ale brak natchnienia :) mialem i wylaczylem :)

Bez urazy, ale on jest tylko podobny do DB9 :) Przednie światła tak daleko do przodu nie zachodzą, poza tym kierunki troche cienko wyglądaja, masz troche krzywizn przy wlotach na masce, etc. etc. ogólnie dobry początek :) proponuję wiecęj detalu i zwróć uwagę na zdjęcia, których jest masę na necie, no ale jeżeli to faktycznie pierwszy model w maxie to jest dobrze, nie od razu kraków zbudowano :) Materiały i rendering pominę :) greets edit: gdyby to jednak nie był twój pierwszy model... no cóż... :)

echh trabią o tym wszędzie... bardziej trzeba się było postarać... za dwa trzy tematy wczesniej bylo to poruszone... ale "forget about it" twórcy riva tunera powinna wystarczyc za odpowiedź...

loozack!! are you crazy? :) to teraz juz wiem czemu nic nie bylo slychac o tobie :) a jak zryp(jeb)iesz rendery to cie znajde! ;) musze przyznac ze masz pieeeekne siatki :) respect greets :)

http://www.tomshardware.pl/technews/20020103.html raczej nie.. zobacz na date artykulu etc...

ino tak jak pisalem - tylko te AGP... wiec 6600 na PCI-X dostanie po dupie... co do skladania kompa - fakt nie przeczytalem posta #6

nie zmienilo sie i sie nie zmieni, ani 6800 na PCI-X ani 7800 sie NIE DA.... a szkoda... w 6800 GT/Ultra na PCI-X mozna odblokowac rivatunerem "proffesional capabilities" ale nie mozna zmusic aby windows rozpoznal ja jako Quadro a co za tym idzie nie zainstalujesz maxtreemow, a co za tym idzie :) nie bedzie duzo szybsza (o ile w ogole ) od zwyklego 6800 GT/Ultra...

ja polecilbym ci sprobowac z Ati X800 XL (tylko musisz znalesc chip r423 i przerobic go na Fire GL 7100) za podobne pieniadze a przynajmniej bedzie szansa na przerobienie na profesjonalna karte ( mowie szansa bo nie trafilem na odpowiedni chip :), ale ludziom sie przerabiaja te karty moze nie jest to tak banalne jak z nvidia ale da sie...) natomiast zadne 6600 , 6800 czy 6800 GS na PCI-X nie dadza sie przerobic na qudro... jest jeszcze jedno rozwiazanie - w usa w sklepie zaplacisz za quadro 1400 - ok 300USD to jak za darmo a karta jest tylko ciut wolniejsza od quadro 4000 ale raz ze sie czeka dwa ze gwarancja a trzy ze koszty przesylki sa duze...

chyba maly OT robicie:) a 6600 sa tez na AGP i nikt nie mowil tu o skladaniu nowego kompa prawda? a w maxie przerobione 9800 na fire gl rozwali kazdego 6600 .. chcecie sie zalozyc? o kazda kase!! niektore wasze wypowiedzi sa zenujaco niekonkretne...