pecet

hmm miałem wypełniony w-8ben i też zabierali 30%

editable poly -> w selection zaznaczyć vertex -> edit geometry -> unhide all

Masz złe nastawienie. To, że zbudowałeś spline cage, czy użyłeś takiej czy innej techniki, to nie znaczy, że z tego będzie dobry model. Napisałem co źle robisz. Nie przywiązujesz uwagi do precyzji i dokładności modelowania i odtwarzania kształtów. Ten model oczywiście przypomina BMW M3 na pierwszy rzut oka ale jak się przyjrzeć bliżej to nic się nie zgadza np. 'nerki' najbardziej charakterystyczny element BMW, a mają tylko zbliżony kształt, w rzeczywistości one inaczej wyglądają. Dalej, lampy przednie, też kształt tylko zbliżony (nie wspominając o wnętrzu), gdzie to charakterystyczne zagięcie dolnej lini lamp? Wnęki pod klamki i same klamki - porażka, lusterka - porażka (jakieś śmiesznie ochlapnięte wyszły), uszczelka wokół okien - porażka (uproszczona i jakoś dziwnie odstaje), cały bok - źle wyprofilowany (porównaj z oryginałem jak wygląda szpara miedzy drzwiami). To tylko część, bo niestety jest tych błędów więcej.

98% ehhm...aha, no to spoko, powodzenia

ehh, opony dałem tylko jako przykład. Chodzi o to że ten model BMW wcale nie jest lepszy od poprzednich twoich modeli (Trabant chyba nawet był lepszy) bo cały czas popełniasz takie same błędy. Czyli nie przyglądasz się dokładnie zdjęciom, albo nie starasz się dokładnie odtwarzać kształtów.

Niestety, ale gigant84 ma rację. Nie wiele tu widać poprawy umiejętności. Własnie największy problem to niedbalstwo. Weźmy na przykład tę oponę, robisz ją któryś raz z kolei a ona nadal wygląda beznadziejnie, zamiast wziąć zdjęcie konkretnej opony i odtworzyć ją jak najwierniej to tworzysz kilka słabych, nierealistycznych modeli. Zobacz przykładowe modele dopracowanych opon i postaraj się zrobić coś podobnego - raz a porządnie, a nie kilka razy a słabo. http://www.turbosquid.com/3d-models/tyre-continental-3d-model/1007777 http://www.turbosquid.com/3d-models/tyre-215-55-3d-model/1040985

Jak najbardziej, szyby, drzwi, wnęki pod klamkami itp. można wycinać potem, ale żeby to wycinać to cały bok na tym etapie powinien mieć już poprawne główne przetłoczenia i odpowiednio wymodelowane nadkola/błotniki.

Moim zdaniem baza nie jest dobra, za mało kształtów jest wyprowadzonych, ciężko będzie na tym pracować. Poza tym już na tym etapie są błędy, jak zły kształt tylnego zderzaka (za bardzo zaokrąglony bokach).

Czasami się improwizuję, wzorując na podobnych rzeczach. Jak jest możliwość to bierze się aparat i idzie obfotografować obiekt. Przy starych samolotach warto się zakręcić w środowisku modelarzy (nie wirtualnych). W przypadku obecnie produkowanych rzeczy można napisać do producenta o udostępnienie materiałów, rzadko odpowiadają ale mi np. citroen przysłał wysokiej rozdzielczości blueprinty jednego z ich samochodów.

Dzięki jeszcze raz. 3D Coat wygląda obiecująco zwłaszcza za taką cenę.

Dzięki za odpowiedź, ale chyba nie do końca jasno zadałem pytanie. Chodzi mi o rysowanie tekstur bezpośrednio na modelu za pomocą krzywych jak w Photoshopie za pomocą "Pen Tool". Nawet w samym 3ds max mogę malować pędzlami po modelu, ale tym sposobem nie mogę zrobić precyzyjnych kształtów. Szukam czegoś co by mi ułatwiło robienie tekstur samolotów np. takich http://www.extraaircraft.com/images/defaults/aircraft_1.jpg Klasyczne malowanie 2D w photoshopie bywa uciążliwe, zwłaszcza gdy model jest niezbyt dobrze zmapowany.

Czy jest jakiś program, który umożliwia malowanie bezpośrednio na modelu 3d za pomocą krzywych, które później można edytować? Chodzi mi o takie coś jak "Pen Tool" z Photoshopa.

I z poly można niezłe rzeczy wyczarować, kwestia techniki. http://www.3dmir.ru/forum/read/4499/1.html http://www.3dmir.ru/forum/read/4171/1.html http://www.3dmir.ru/forum/read/4592/1.html

Przyjrzyj się dokładnie zdjęciom, ta bryła nadwozia z oknami powinna mieć szerokość od listwy do listwy (idącej przez całą długość samochodu) i dopiero przy tylnej szybie powinna się trochę zwężać.

Nadal niestety model jest niedokładny. Zobacz np. na górną część karoserii (od dołu szyb do dachu) przecież to ma złe proporcje. Zrobiłeś zbliżenie na wycieraczki, ale one też są słabe, nierealistyczne, gdyby tak wyglądały w rzeczywistości to po obróceniu się o kilka stopni zablokowałyby się o uszczelkę ;)

Siatka jest już dosyć regularna ale nadal nie zwracasz uwagi na detale...chociaż ciężko nazwać detalem nadkola, które mocno rzucają się w oczy. Porównaj je dokładnie ze zdjęciami. Następnie sprawdź dokładnie jak wygląda uszczelka przedniej szyby. To jest dosyć mały i prosty model, więc staraj się robić bez kompromisów, tylko wtedy będzie robił dobre wrażenie.

Jak nie ma jak jest...shift+e

A powiem wam że np. na turbosquid są już oficjalne licencje forda, także te znane marki się tym jednak interesują.

Mi też przypomina, ale w tym właśnie problem że tylko przypomina. To mniej więcej tak z replikami sportowych samochodów, na pierwszy rzut oka Ferrari ale zaraz widać że coś jest nie tak, nie te kształty, nie te proporcje. Moja rada to weź dobre zdjęcie i ustaw model tak aby się jak najbardziej pokrywał z autem na zdjęciu. Wtedy różnice będziesz widział wyraźnie. Co najbardziej widać na pierwszy rzut oka? np. grill ma złe proporcje (za szeroka środkowa część) i złe kształty (np. górna część ma bardziej łagodne łuki). Z takich bardziej oczywistych rzeczy to przykładowo chromowana listwa za lampą, przecież ona jest co najmniej o połowę krótsza.

Serio nie widzisz, że to jest bardzo słabe? tło rozciągnięte i przeskalowane, barierki bez żadnego detalu, na drodze widoczne poligony, tekstury nieciekawe, materiały też.

Wiesz, może to być zrobione nawet w 10k, najlepszymi programami, ale jak to będzie zrobione słabo to i taki sam będzie efekt końcowy na modelu.

Mam wrażenie jakbyś wszędzie napaćkał losowymi pędzelkami, ani to nie wygląda na zabrudzenia ani na rdzę. edit. pisałem odnośnie obrazka z postu #17

Ten styl animacji coś mi przypomina...uczyłeś się od dziadka3d? ;)

Słupek A jakoś dziwnie ci się podwija na dole (powinien być prosty), góra szyby czołowej jakaś powyginanana, dach za mocno uwypuklony, cały bok zbyt płaski, wgięcie na błotniku przy kierunkowskazie za mocne.