Jump to content

mrys

Members
  • Content Count

    836
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    5

Everything posted by mrys

  1. Bo to obrazek na okładkę :) Musi się jeszcze zmieścić tytuł i takie tam :) @wjaworski, peter_f: cały czas kombinuję z tym blurem.... może coś jeszcze powalczę.
  2. @peter_: Dzięki :) Nie czaiłem się, tylko miałem dość krótkie terminy :) Co do blura, to on własni etaki jest - od najmniejszego do największego, tyle, że na ciemnym tle ciemny blur się jakoś tak poznikał. Drugi samolot moim zdaniem w "rzeczywistości" byłby nawet bardziej przesłonięty, bo to raczej dym i smród z pożaru niż mgiełka. Zaś ta warstewka to miała zasymulować, że i nasz pierwszy plan się przez jakieś powietrzne zawiesiny przedziera :) @wjaworski:Ja tez zawsze lubiłem Karasia. W kategorii brzydali daleko mu do czołówki :) A o bombach to w kwestii rozmycia czy wielkości? Bo ktoś już pisał że za duże, ale one nie są za duże. Mieliśmy takie specyficzne bombki: chude i długie.
  3. Twoje szkice wyglądają lepiej niż większość wypieszczonych prac :) Znakomite Piotrek!
  4. Okładka do książki o lekkim bombowcu PZL.23 Karaś z września 1939. Tu konkretnie samoloty z 55 Samodzielnej Eskadry Bombowej Lekkiej Brygady Bombowej.
  5. Hmmm... Jakoś nie jestem przekonany czy teraz jest lepiej. Jak dla mnie stał się teraz zbyt "zimny" jak na Hawaje :) Tzn. generalnie wiele elementów wygląda lepiej, ale to zaniebieszczenie całości IMO psuje trochę efekt.
  6. Gdybym miał wybierać: superpoprawny cień czy odblaski wybrałbym odblaski :) Co do tła to ja bym raczej rozjaśnił tło (ale tworząc "powietrze") niż samoloty. Nie wiem, czy renderujesz od razu całość czy montujesz samolot wycięty kanałem alpha z tłem. Jeżeli tym drugim sposobem, to jest taki stosowany czasem knif: - powiel warstwę z samolotem i umieść pod warstwą matką - rozmyj gausowsko z bardzo dużym parametrem nową warstwę - rozjaśnij mocno (gamma,levels itd) rozmytą warstwę - poeksperymentuj z mieszaniem rozmytej warstwy (screen, lighten itd) z tłem i jej stopniem krycia Pozwala to stworzyć taką "otoczkę", "mgiełkę" wokół pierwszego planu. Czasem to dobrze robi całości. A czasem nie. W każdym razie uniwersalnych wartości nie ma - trzeba testować różne ustawienia rozmycia, rozjaśnienia, krycia itd.
  7. O tak! Najlepiej daj słońce od tyłu, żeby kontrastowało z tym drugim słońcem oświetlającym wzgórza. Nota bene dałbym może źródło światła deczko wyżej - cienie na ziemi wydają się nieco dłuższe niż cień kadłuba na skrzydle. Także głębokość cienia na samolocie mogłaby być trochę większa. I jeszcze jedna uwaga: to kwestia w pewnym stopniu osobistych upodobań, ale wydaje mi się, że samoloty są trochę zbyt ostre i zbyt mocno kontrastuje to z tłem - zwłaszcza na dużym formacie.
  8. Ja bym zostawił jak jest. Jak sam piszesz w słoneczny dzień bliki potrafią dać po oczach. Matowa farba lotnicza nigdy nie jest w 100% matowa, o czym zresztą ty na pewno wiesz. Zdejmiesz światło i spłaszczysz obraz, a tego byśmy nie chcieli. Na niektórych zdjęciach lotniczych z okresu wojny samoloty wyglądają wręcz jak polakierowane. Wszystko zależy od oświetlenia. Reasumując: połysk jest jak najbardziej OK.
  9. Świetna robota pod każdym względem! Dla mnie bomba ;)
  10. Też ci się dziwię Klimek. W ogóle uważam, że młodzież nie powinna się rozwijać - będzie więcej dla starszych. Tak trzymaj bbandi! Mapowanie deliszys!
  11. Klimku. Bym cię ucałował w pysk, kieby nie szyba od monitora. Pierwszy raz SKOŃCZYŁEŚ obrazek lotniczy a nie pokazałeś co miałeś bo już, już niecierpliwy. Wyszło naprawdę fajnie i klimatycznie. A wiesz, że ja nie chwalę, jak nie uważam że jest za co... Bez dwóch zdań twoja najlepsza praca lotnicza so far. PS. Piszę oczywiście o tym drugim :)
  12. Psychologia się nie tyczyła obrazka (któren genialny jest) tylko zamawiającego :) Chyba, że byłby nim pilot Ju 88 - to wtedy bym zrozumiał ;)
  13. Niedawno Piotrek powiedział mi, że boi się, iż umrze a na nagrobku wyryją mu Lancastera i napiszą, że to jego dorobek całego życia :) Piotrze, po pierwsze życie przed tobą i ze dwa inne samoloty jeszcze zdążysz zrobić a p drugie czy ni elepiej miec TAKI nagrobek zamiast albumu z tandetnymi obrazkami ? ;) Fantastyczne obrazy, rewelacyjny klimat. I ten boski ogień.... (mnie ten łobuz nauczył robić gorszy - widzę, że lepszy zostawił dla siebie ;) ) W wymiarze artystycznym - kapitalne. W wymiarze psychologicznym - dziwne. Ja chyba bym ni ezamawiał obrazu, na którym uwieczniono by tak traumatyczny moment z życiorysu.... No chyba, żeby straszyć wnuki :)...
  14. Nie mówiłem, że w zasadzie nie miał ognia za silnikiem, tylko że spalanie, jak sama nazwa wskazuje, odbywało się pulsacyjnie, co pociągało za sobą cykliczne (równomiernie) "wypluwanie" ognia i dymu. Pozostawiało to po sobie małe obłoczki mocno transparentnego dymu na trasie przelotu, o czym wspominali niektórzy piloci polujący na V-1.Nie było ani długiej flamy ognistej za silnikiem ani rachitycznego płomyczka jak tutaj. Częstotliwość cyklów zapłonu była bardzo duża i zależna częściowo od prędkości lotu stąd wrażenie stałego płomienia. Co do filmiku ze statycznego odpalenia silnika to niczego bym z niego nie wnioskował. Proszę sobie poczytać, jaka jest główna zasada działania silnika pulsacyjnego i co to jest w jego przypadku ciąg jałowy. W każdym razie ma się to nijak do jego zachowania w locie. Malowanie rakiet A4 (V-2) w czarno-białą szachownicę dotyczyło jedynie prototypów i skończyło się na początku 1943 r. O podkręcaniu rzeczywistości to ja mówiłem ;)
  15. Dzięki za komentarze :) Tekstura jest rozłożona na kwadracie 8192x8192, ale efektywnie na np. kadłub przypada z tego może z 6000 px. Załączam zmniejszony podział UV.
  16. To tył do okładki z Foggy Hunt. Ten sam Spitfire Mk IX z 308 Sqn. "Krakowskiego" RAF, tyle że nieco wcześniej - jeszcze z pasami inwazyjnymi pod skrzydłami. Trochę przygnębiający, ale początek roku zawsze tak na mnie wpływa :)
  17. Dzięki za komentarze no i za fronta :) @wjaworski: no coś ty - czepiaj się czepiaj :) Od tego się człowiek bardziej stara... @klimek: ty kapusiu :) czekaj, zaraz pokażę twoje zdjęcie z tatuażami SAM WIESZ GDZIE! A fronta na max3d cenię najbardziej ze wszystkich bo cholernie trudno go dostać :) Wesołego karpia dla wszystkich !
  18. Fajne. Chociaż w zasadzie zgadzam się z uwagami pressentera i własnych w zw. z tym nie dodaję to i tak bardzo mi sie podoba :) No i gratuluje fronta :)
  19. Hahaha! Co roku mam nieco podobny pomysł i co roku albo zapominam albo nie zdążam :D Świetne Piotrek. No i Wesołych Świąt :)
  20. O nitach wiem :) z kołpakiem to chwila zapomnienia - dałem śmigłu Motion Blur i myslałem że sparentowałem do niego kołpak a tu kicha. Jak już zmontowałem całość to zauważyłem :) O nitach w Spicie wiem, ale szczerze - najpierw zapomniałem a potem już mi się nie chciało dopieszczać bump mapy, tym bardziej, że u mnie i tak potem próby "umalarstwienia" niweluja takie detale. To w ogóle stary model i baboli stricte modelarskich trochę jest. Powstał jeszcze w Rhino jako Mk I - potem go przerobiłem w Blenderze
  21. Po co? Żeby takich userów skręcało z zazdrości. Nie daj się Klimek! POKAZUJ! Trochę przesadzacie z tą analizą nitów. Jasne, że oryginalnie tego prawie nie widać. Np. Mustangi miały szpachlowaną powierzchnię. Ale jednocześnie lekkie podkręcenie rzeczywistości przydaje w efekcie końcowym plastyki obrazowi. Zawsze mozna znaleźć coś, co jest ni etak w porównaniu z oryginałem. Np. że nie z blachy. A model deliszys...
  22. Dzięki za miłe słowa :) W sumie to zaczęło się od zupełnie innej koncepcji, z która łaziłem chyba z tydzień po to, by w końcu zmienić ją całkowicie.
×
×
  • Create New...

Important Information

We are using cookies. Read about our Privacy Policy