Berger

Felga, którą kiedyś tam obiecałem ;P

Powinno być" popatrzyłem na zdjęcia, zagęsciłem (...) i jest git" :)

Ojejku, dalej ciągnijmy te kłótnię, który soft jest lepszy... Jeśli chcesz kiedyś pracować w tej branży to polecam Max/Maya, chyba najczęściej wykorzystywane programy. Jeśli już nauczysz się podstaw modelowania itd. możesz sobie wypróbować Zbrusha itd., który Ci przypadnie do gustu tego będziesz mógł sobie używać.

Pare detali przy pudle: I druga strona, mniej fajna i przyjemna w modelowaniu, jutro trzeba będzie to jakoś uporządkować i zamknąć:

Możliwe, możliwe, napewno za mało rozmywa: http://www.netcarshow.com/dodge/2008-viper_srt10/1600x1200/wallpaper_1a.htm Znowu wracam do modelowania:

Wrzucam małe zbliżenie:

Dzięki wszystkim ;) Dodaję jeszcze ciemną wersję:

Ok, dzięki, przypatrze się tym kołom jeszcze. Wrzucam starszy biał test i ostatni czerwony; nie pytajcie co się z bokiem stało bo jeszcze sam nie wiem, choć przypuszczam, że są to efekty wprowadzania poprawek bez poukrywanych części modelu:

Bawiłem się jeszcze tym nieszczęsnym renderem, coś takiego wyszło:

Można np. poprawić te obłe krawędzie drzwi. No i nie wiem po co zaparcie pchasz się w te ID, skoro można wydzielić to wnętrze, jedyne co teraz możesz skaszanić to coś na zewnątrz przy robieniu środka. Pozatym weź pod uwagę, żę większość środka jest jednak obita jakimś materiałem,a nie gołą blachą jak u Ciebie póki co. Ta tablica z tyłu to też chyba nieco za duża jest :)

Ok, wracam do projekty, ostatnia zmiana tylnich świateł, obiecuje, że więcej nie będe :>

Tak, tyle że ta baza cadowska ma naprawdę więcej detalu niż robie, ale póki co nie potrzebuje gwintów pod deską rozdzielczą czy obudowy od klosza. Powoli biorę się za pedały:

maciek.m: To akurat jest zawarte w cadowskich bazach. Kierownica prawie skończona, poza szwami:

Popraw jeszcze przód, reflektory mają trochę inny kształt, to samo zderzak pod nimi. Brakuje Ci też jenego ostrego przetłoczenia na masce obok garbu:

Dzięki wszystkim, nie wiem dlaczego, ale przy ten projekt max znosi znacznie lepiej niż projekt Evo. Model exteriora ma w sumie 1.7 mln poly, tak więc nie jest to duża liczba, tyle samo +/- 500k poly na wnętrze, z tym, że wnętrze robie osobno, używam jedynie kilku obiektów wokół niego żeby zachować zgodność z modelem. Tymczasem kierownica, przy której zostało do zrobienia trochę detalu:

Renderowanie na moment odstawiam na bok, wracam do modelowania:

Naprawdę nie ma sensu robić idealnie równo z karoserią, część szpar można pozasłaniać uszczelkami itd, pozatym wnętrze wozu to nie jedna część, a kilka poskładanach i nałożonych na siebie dających wizualnie jedną całość :)

Hm, jeśli nie chcesz robić dokładnego wnętrza to lepiej oddziel wnętrze od reszty modelu, Będziesz miał więcej swobody i zawsze będziesz mógł jakąś texturę wrzucić żeby mniejszego detalu nie robić.

vision3d: Staram się cały czas coś zmieniać, szukam po necie, ale już chyba ze 30 studiów zrobiłem... Kolejny test:

Ok, na dziś koniec. Wiem, że niektóre materiały nie są ciekawe, ale poprawie je już jutro:

Podstavsky: Tak właśnie sobie testuje materiały, za jakiś czas będzie gotowy wypiek to wrzuce :)

Free puzzle:

Jest bardzo ładnie, ale uważam, że materiał tylnich reflektorów można poprawić :)

Mały test lakieru i felgi, oponie dałem nieco za dużu frensel, i chyba też trzeba będzie ją przerobić bo na zbliżenia się nie nadaje:

Mała poprawka na tylnie przetłoczenie, co prawda jeszcze idealnie nie jest, ale raczej nie ma potrzeby żeby jeszcze to zmieniać: I jeszcze kilka zrzutów (przed poprawką): Siatki: