RA

To takie coś o szerokości 15cm w środku skrzydła? To jest połączone z dużym skrzydłem (górnym płatem) i tymi dwoma pionowymi podporami.

Tylne skrzydło: . . Wreszcie zaczyna to wyglądać jak człowiek. :) Siatka:

Ja nie zapomniałem. :P A wracając do sezonu, to on się według mnie zrobi w drugiej połowie dużo ciekawszy. Reszta zbliży się do Brawn'a i RBR jak Raikkonen teraz i więcej będzie się działo.

Pomijając sprawę Kubicy, to fajna walka w ostatnich minutach i... nudne zakończenie. :( Niech Pan Krzywik z RedBull'a znajdzie jakąś tajemną moc, bo Brawn to najnudniejszy zespół w historii z najnudniejszymi kierowcami.

Przyczepności przez piątek nie znajdą, więc weekend praktycznie można uznać za stracony. Jedyna nadzieja, to safety car w najlepszym momencie dla bmw. Czyli zamiast "analizować" dane ekipa bmw powinna w piątek pójść do kościoła. ;) Na szczęście to Monako, więc safety car najpewniej w jakimś momencie wyjedzie, a procesja będzie mniej nudna. :)

Traitor, wyciągnąłeś wątek z przyszłości! Wooooow!

Niesamowicie denne projekty. Ciężko się wypowiadać o wizkach przy tym natłoku pięknego różu. Sama idea róż = dziecko, a najpewniej dziewczynka jest przefajna. A chłopiec powinien mieć łazienkę w moro.

Dzięki. :) I dalej... Siatki w promocji: . .

Część nowego pakietu aero:

Przy scenach z dużą ilością tekstur im więcej tym lepiej.

Najkrócej, to musisz wyłączyć w opcjach wyświetlania obrazu (najpewniej DirectX) wyświetlanie trójkątów.

Słaby sampling świateł za oknami i/lub słaby sampling sufitu. Albo marne AA. W skrajnym przypadku kwestia zapisu renderu (.jpg to w końcu nie .tif).

Obrażać własną matkę i jeszcze widzieć w tym coś zabawnego? Ja tak tylko...

Aż takiej nudnej procesji nie było tu od lat. Żaden "wyścig".

Hmm, Kubica ósmy... dziewiąty. EDIT: Niemal genialne ujęcie: http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2009/05/heid_bmw_barc_2009.jpg

No i fajne kwalifikacje. Samochód wygląda na ogromny jak na formułę 1 postęp. I ten nowy pakiet aero wygląda świetnie w tv.

No bardzo dużo zależy od ekipy, która przewozi paczkę. Ja każdą paczkę od DHL'a dostałem pogiętą (czyli jakieś 3) i to raczej wina kuriera na mój rejon.

Na podstawie tych plików w ogóle nie da się zrobić modelu auta. A szybko nie da się nawet w ten prawidłowy sposób. Od zera jeśli chodzi o znajomość oprogramowania, do gotowego modelu miną tygodnie.

BMW na swojej stronie jest jakoś wyjątkowo pewnie i bojowo nastawione do jutrzejszego dnia. Te pozycje w FP2 są tym bardziej mało miarodajne, gdy widzimy na jakich pozycjach są Toyoty, a chyba nikt nie podejrzewa, że ten zespół się nie dostanie do Q3. A co do FP1, to myślę, że to było na oparach, ale Brawn Buttona chyba też, a to by był dobry prognostyk.

Fajnie, że tak szybko zdołali się do nowego samochodu przyzwyczaić. Wątpię czy z większymi problemami z samochodem byliby w stanie zrobić takie czasy. Cztery dziesiąte sekundy do Brawna, który raczej był lekki i szybki, to imo super wynik. Mam nadzieję, że w kolejnej sesji puszczą nam jakieś rozmowy między Kubicą, a jego inż. wyścigowym. Teraz to jest wielkie gdybanie. :) No i muszę przyznać, że na torze nowy pakiet wygląda całkiem ładnie.

Ja to dziwactwo robię, więc wolę się nastawiać pozytywnie. :D EDIT: http://sport.blog.sf.tv/formel-1/der-neue-sauber.html Ale boki mają teraz bardziej aerodynamiczny charakter.

http://f1.sport.pl/Artykul.82+M56b1a9a8bc9.0.html Nos trochę brzydki. Oby jeździł dobrze. :) Ale po raz pierwszy w BMW znaczący znaczy znaczący. ;)

Z czysto subiektywnych doświadczeń UPS. Milsze wspomnienia mam. :) DHL potrafi dać ci paczkę, która już nie ma kształtu prostopadłościanu czy tuby i uważają, że jest "spoko". ;)

Bo to z zasady ma się nijak do hair&fur.

Khem, po prawej są ustawienia. Khem...