RA

Piękny model. :)

To jest studio do łapania nierówności na powierzchni modelu (coś jak zebra w rhino) i już nie chciało mi się tego zmieniać na poglądowe. W następnym apdejcie już będzie po Bożemu.

Przednie zawieszenie. No i siatki: ...

Super opona, choć ten bok, to trochę sztuka dla sztuki. ;) A felga tragedia. Ten samochód ma dość delikatne kształty, a z tymi felgami będzie wyglądał trochę karykaturalnie. Niby nawiązują do klasycznych musclecar'owych, ale coś jest w nich nie teges. :)

Ładnie jest. :) Za tylną boczną szybą niefajnie się model wygina. EDIT: Słupek przy przedniej szybie bez loop'a nie przejdzie.

Marcin_ps - nie rozumiem o co ci chodzi z tym Kubicą i dodatkami. :) Samochód będzie taki jaki jest w rzeczywistości. Co do scenki "uderzeniowej" to mam w głowie coś niemal identycznego umiejscowionego w Monako, ale to jest temat na inną historię, bo "tło" będzie poważną sprawą. Wszystko w swoim czasie.

Hej W ramach odpoczynku od robienia sof i kibli. :) Oprócz tego co jest w najbliższym czasie zrobię wszystko od kabiny kierowcy do przodu. No może z małymi wyjątkami. Tyłu i podłogi nie dotykam póki nie wyjaśni się sprawa z dyfuzorami. Niektórzy na pewno wiedzą o co chodzi, Borowczyk powtarza to co wyścig milion razy. ;) Model chcę umieścić w tunelu aerodynamicznym, więc tym na pewno będę się zajmował, gdy dwupiętrowe dyfuzory będą zalegalizowane i przyjdzie nam czekać na nowy pakiet aero. :) I tak już pewnie za dużo zrobiłem. Mapowanie, "studio", te sprawy są tymczasowe. Siatki: ......

A ja nie widzę obrazków. Mniej więcej od wczoraj nie widzę nic co wklejasz na forum Morphe. :( Twoja strona też mi się nie wczytuje. Ona działa? Bo to chyba moja sieć coś blokuje.

Ojaaa... Takich tematów jak najwięcej. :) Powodzenia.

A jeszcze stówka i masz E63. Niby droższy, ale to już niemal Blackberry, szpan, te sprawy. ;)

Ekstra klimaty. Coś dla mnie. Będę tu często zaglądał. :) Powodzenia.

A projekty też twoje? :) Bo jeśli tak, to na prawdę fajne rzeczy robisz. Taki balans między dostępnością dla zwykłego śmiertelnika a bardziej dizajnerskim zacięciem. Wykonanie też świetne. Przynajmniej nie atakujesz nas durnymi soczystymi kolorami i trawa wygląda jak trawa, a nie jak igielit jakiś (no może oprócz wizki numero uno). :)

I fajny temat. :) Nagroda fajna. Wreszcie powrót do korzeni. Teraz żeby jakiś pomysł do głowy wpadł... ;)

Ja mam dokładnie ten model wanny, ale nie za free niestety. :) Jeśli mimo to jesteś zainteresowany, to skontaktuj się ze mną.

Z tym pakietem imo nie ma szans nawet na podium w końcowej klasyfikacji. Wśród konstruktorów również. :)

Emm, ehh, heh... ehhh. No szkoda. Niezniszczalny bolid, jednak jest zawodny. :) Za to z tych lepszych informacji jest taka, że od Barcelony BMW planuje duży update samochodu. Ponoć samochód ma być lżejszy, by Kubica mógł używać KERS. Oby.

Pszenica wyszła, a nie trawa. ;)

Zacznij od introduction, a później te, które mają modeling w nazwie. Reszta w jakiejkolwiek kolejności.

Mam to w planach, ale dopiero w okolicach GP Bahrajnu lub Hiszpanii. :) Nowy dyfuzor wiele pozmienia, a nie ma sensu żeby wip leżał przez miesiąc bezczynnie. Ale kto wie...

Dość drogi pług z testowym materiałem włókna węglowego.

To już nie jest śmieszne... ;)

Jest najlepsza, jest. Nie ma sensu takie autoponiżanie. :) Ani ja nie jestem miszczem, choć brzmi fajnie. ;) Zrobiłeś coś co wygląda super mniejszym nakładem pracy niż niejedne super wypasione trawy na tym forum. Tak to przynajmniej wygląda. To jest właśnie sztuka żeby zrobić (i to jak), ale się nie narobić.

Nvidia, to najlepsza trawa na tym forum od czasów trawiastych wizek SansSerifa i petera_mulera. Świetnie wygląda.

Dziękuję, dziękuję. :)

Podniesienie wagi minimalnej imo może nie załatwić sprawy. Potrzebne są regulacje dotyczące balastu. Jakaś jego minimalna waga umieszczona w samochodzie. Vettel dostał karę, więc to w sumie przesądza sprawę. Pewnie w Chinach możemy już oczekiwać nowego dyfuzora (wątpię czy to zakażą). Theissen mówił w jakimś wywiadzie, że pracują nad takim rozwiązaniem, ale do Malezji nie będą mogli go zaprezentować. Szkoda tylko, że to może być trochę wepchnięte na siłę w samochód.