Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'lotus'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Max3D.pl
    • Aktualności (mam newsa)
  • Graphics
    • Work in progress (WIP)
    • Animacje
  • Dyskusje
    • Hardware
    • Dyskusje o grafice
    • Wolne dyskusje
    • Komentarze, propozycje ...
  • Pytania i odpowiedzi
    • 3ds max
    • Maya
    • Blender
    • Sculpting
    • Cinema 4D
    • Inne
  • Ogłoszenia
    • Praca Oferowana (bez ogłoszeń FREE)
  • Archiwum
    • Archiwum (2000-2019)
    • Konkursy

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


About Me


Miasto


pkt.

Found 4 results

  1. Witam ! Pewnie myślicie dlaczego w temacie jest w nawiasie render... a no bo model nie mój (dostepny jest tuhttp://www.blendswap.com/blends/vehicles/lotus-elise-studio-hdri/) Znalazłem chwilę czasu przez święta i chciałem poćwiczyć rendering. Render w KeyShot3 i post pro w photoshop. Mam nadzieję ,że choć troszkę wam się spodoba Nie użyłem swojego modelu, gdyż w moim dorobku nie ma jeszcze super sportowej bryki a taka mi się dziś uwidziała :D Wersja MidRez (HD) http://www.pasteall.org/pic/show.php?id=29850
  2. Postanowiłem zakończyć już pracę nad projektem który wykonywałem od maja na mini-bitwę. Efekty widzicie poniżej. Zrobiłem wszystko to na co pozwalały mi umiejętności a nawet więcej, bo przed przystąpieniem do bitwy takie pojęcia jak Ambient Occlusion, HDRI, czy DOF były dla mnie tylko teorią. Myślę że mogę to nazwać rozwojem, i że o to w tych bitwach głównie chodzi. Piszcie, oceniajcie, a wszystkim którzy mi pomogli swoimi komentarzmi dziękuję. Pozostała mi do ukończenia Honda S2000, którą robiłem wcześniej, więc jeszcze wrócę. Uploaded with ImageShack.us Pierwszy obrazek z exterioru zawiera eksperymentalnie DOF, ale z racji czasu renderingu pozostałem tylko przy jednym mimo że z założenia miała mieć go cała galeria. Really Light Stuff. Finally I made this to the end, I hope you like it.:)
  3. Witam wszystkich. Modelem który wybrałem do wykonania jest usportowiona wersja produkowanego od 1996 roku roadstera Elise. Jest to pojazd brytyjskiej marki w wydaniu coupe z poprawioną aerodynamiką ukierunkowaną na siłę docisku (downforce). Panie i Panowie, Panowie oraz Panie, Lotus Exige 265E! Mniej niż 1000kg masy własnej, ponad 260 koni napędzających tylnią oś, zero luksusu i 100 procent wyścigowych wrażeń. Co więcej, samochód ten zasilany jest bio etanolem, czyli ekologicznym źródłem napędu które nie zmusza nas w przyszłosci do przesiadki w powolne pierdzące i na wskroś nudne elektryczne wozidełka o temperamencie tysiącwatowej kosiarki do trawy. Mi taka perspektywa motoryzacji bardzo odpowiada, czego efektem jest ten właśnie niezwyczajny samochód który Wam prezentuję. Czy nie zabraknie mi paliwa na dojechanie nim na metę, to się okaże. A póki co, prezentuję efekt do którego dążę: Uploaded with ImageShack.us EDIT: Z racji braku blueprintów dla tego modelu, zmuszony jestem zmienić samochód na inny i zdecydowałem się na Lotusa Elise jako że jest to model wizualnie najbliższy poprzednikowi. Będzie to model nie mniej wyjątkowy, bo nawiązujący do wyścigowych tradycji Lotusa zapoczątkowanych w Formule 1. Model Type 25, pomalowany na zielono z żółtym pasem biegnącym wzdłuż, w roku 1962 osiągnął historyczny sukces i do teraz odgrywa on dużą rolę, bo wystarczy wpomnieć że owe malowanie powróciło na bolidach w sezonie 2010. Jeszcze zdjęcie poglądowe: Uploaded with ImageShack.us
  4. Hej! Pomału, wieczorami będę sobie szkrobał Lotusa. Chciałbym uniknąć pewnych uproszczeń i niedociągnięć z BMW. Poniżej wynik pracy z kilku ostatnich dni. Niby niedużo, ale było trochę dłubaniny, by te organiczne kształty wyglądały autentycznie. Jest tu trochę twardych krawędzi i przeróżnych braków, ale pewne rzeczy będę zmieniał czy dodawał poziom wyżej. . . . . .
×
×
  • Create New...

Important Information

We are using cookies. Read about our Privacy Policy