kliment woroszyłow

M4rcus- to nie moja wina ze 10TP miał wiezyczke taka samą jak 7TP, przysięgam :) Faza modelingu zakończona, FINAŁ:

Dla mnie wypas, może jedynie ten róg na nosie mi nie leży, ale poza tym smok że tak powiem całym pyskiem :)

Pieja wszyscy ale SAMIWIECIEKTO tu wpadnie i wyszuka jeszcze kilkadziesiąt niezgodności, bohomaz i tyle, dbałosc o szczegóły poprzedzona ignoranctwem , o tym ze brak opon bez których to przestaje byc podobne nawet do audi S8 dyskwalifikuje ten model już całkowicie niewspomne, panowie moderatorzy, dać temu wytwórcy bohomazów bana na rok! P.S. ale ze jestem w TWA opłacam składki i jestem lojalnym członkiem daje 5* :)

zostało jeszcze troche szpejów z tyłu i bedzie finał:

tak to jest jak się robi po ciemku pod kołdrą żeby mama nie ścigała do spania...:D

M4rcus- raczej to pierwsze, w rosji zbudowano na tej samej idei autorstwa amerykańskiego inżyniera Christi'ego cała rodzinę BT czołgów szybkich - które zapewne odpowiadały rosyjskiej idei wojny napastniczej w celu rozpowszechnienia płomienia rewolucji komunistycznej na europę podczas spodziewanej wojny z zachodem.

Dokładnie, po zdjęciu gąsiennic jezdził na kołach, niestety tylko po utwardzonych drogach. Drugie koło jezdne było wtedy uniesione by zwiększyć siłę działania koła skrętnego. Podczas prób trakcyjnych prototyp kilkukrotnie wypadł z drogi podczas próby skrętu na większej prędkości- słowem nie do końca udane rozwiązanie.

fajne patyki, powiesz jak to robisz?

kolejna porcja szpejów, śruba mechanizmu napinającego: koncówki amortyzatorów kół jezdnych i skórzane wzmocnienia błotników

johnzi..no co ty..on to juz pół roku po ciemku w domu robi po trochu! :D

pora na jakiegoś upa, mały, bo przy drobnych szpejach najwięcej roboty zwykle a i czasu mało:

Badyl, jak teraz będziesz pokazywał upy w tempie jeden patyk na up to cie zabije, serio, dawaj te wręgi i jedź dalej! :D

Plastique- a dzieś ty tam pojszł chopie do radarów?! do Centralnej Orkiestry WP było iść! :)

hehehehe...no..dziadzia mrys wie...a tak poważnie to poprostu zwykły bump panowie, tyle ze dosc mocny, przypisany określonym poligonom w oddzielnym id materiału. Czasem proste sposoby sa najlepsze ;)

pudło! tez nie ;D

marcin wuu- z przykrością muszę powiedzieć że to nie displacement :D

Na pocieszenie powiem ze mógłbyś robić inny samolot ze znacznie większą ilością nitów...mnie te obrazki poniżej powalają, przy okazji namacalny obraz tego co jest dla mnie wzorem niedoścignionym realistycznego modelarstwa lotniczego 3d ( i tak apro po naszych dywagacji o gładkości blach i nitach), może i ciebie to zmotywuje ziomku. Ilosc nitów ;) : gładkość blach a nity:

dzięki... ten co robi fury w kosmos wywalone sie odezwał i drugi co z kolei wnętrza że dech zapiera...:) na dzisiaj starczy.

Zmieniłem płaskowniki na kątowniki na błotnikach i doszło troche szpejów na przodzie, jeszcze cos dzisiaj dodłubie.

boolean'a raczej unikaj.

Loki - thx, było juz spawaczy na tym forum wielu, nie jestem pierwszy. ostatni renderek bo mi sie spodobał:

na dzisiaj tyle:

Lucas - pozwolisz ze sie bede upierał przy swoim, owszem, starano sie uzyskać jak najwieksza gładkość powierzchni i dlatego najczęściej szlifowano łby nitów by wystawały jak najmniej, co do krzywizny na poszyciu wywoływanej przez nitowanie blach najlepiej to co mam na myśli pokazują poniższe zdj- (zresztą wszystkie karasia.) Inna rzecz ze te krzywizny często szpachlowano, zupełnie jak dzisiaj samochody, ale, stare samoloty nie były tak idealnie gładziutkie, pozdro! Kliment.

Goran, ziomku, skoro komp wysiada z powodu małej ilości ramu, to zastanawiam sie czy nity ze sfer to dobry pomysł. ile poli ma jedna sfera/nit? Moze jednak lepiej to bumpem zrobic na UV-ce? Pomijam już fakt ze wygladają nie do końca dobrze..nitowanie poszycia wpływało na jegp gładkość nieznacznie,tak jak masz teraz po poszyciu tego się nie czuje. Takie skromne uwagi od czołgisty, pracuj dalej ;)

aj kil ju!:)