..:: WIKTOR ::..

Powiem Ci czlowieku ze swietny ten render no i model :)

jeszcze mu tylko rogi dorob i bedzie Heniek kosiarz eliminator Bizon ;)

Wiesz.. ja mam odsniezarke - ale taki sprzet to moze latem modeluj przypominajac nam wtedy o tym, ze zima sie zbliza ;P Kombajn BIZON to podstawa :D

Wszystko ladnie, wszystko pieknie, ale dlaczego musiales mi przypomniec, ze zbliza sie sezon na koszenie, ktore wrecz "kocham"...? ;P Ciekawy projekt, bo pojazdow bylo wiele, ale takiej kosiary to nie pamietam :) Nastepny bedzie kombajn?? :)

Frezarke zrobilem sobie sam, bo nie potrzeba do takich rzeczy super profesjonalnych sprzetow, dlatego "home made cnc" jest OK :) Poza tym finansowo wychodzi to "milion" razy taniej. Jednak takie przedmioty wymagaja miejsca i to jest najwiekszy bol. Mam 2 maszynki, buduje sie trzecia i jestem zawalony, a myslalem, ze 60m2 wystarczy.

Dorzucam widoki karoserii. Ogolnie sam zamysl byl ok, wszystko dziala i wyszlo jak trzeba. Moze we wnece kabiny nie jest super wykonane (szlifowanie), ale i tak jestem zadowolony z efektu. Dorobie linie drzwi, masek itp i powinno to nabrac wygladu. Styropian nie jest wdziecznym materialem do takich malych obiektow. [ATTACH=CONFIG]89276[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]89277[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]89278[/ATTACH]

Dzisiaj sie zajmowalem wzmocnieniami od spodu. Dokleilem podstawke ze styroduru i pomalowalem na ciemniejszy odcien. Nie ma sie co starac za bardzo "od linijki" bo szpachla na styropianie i tak za jakis czas pewnie bedzie pekac, a co za tym idzie farba. Wyschnie dol to zrobie fotki karoserii. Mam zamiar dokleic zarysy drzwi i maski przedniej oraz tylnej, a takze swiatel itp. W skali taki model to jest mozolna praca, a robie przy nim "po godzinach" - ogolnie dłubanina... Latwiej obrabia sie taki pojazd w skali 1:1. [ATTACH=CONFIG]89262[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]89263[/ATTACH]

Prac ciag dalszy, ale za to model rzeczywisty powstaje :) Co prawda w skali (model ma 1m dlugosci), ale sam fakt, ze istnieje daje duuuzo satysfakcji. Jest to taka proba generalna przed czyms wiekszym. Zrobilem w wersji seryjnej - bez poszerzanych nadkoli. Teraz szlifowanko i szpachla szpachla szpacha... Pozniej pomalowac ladnie i na wystawe ;) [ATTACH=CONFIG]89208[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]89209[/ATTACH]

Nie ode mnie zalezy material :) Ja bym zrobil w styrodurze :) Efekty sa naprawde zadowalajace jak widac pare postow wyzej na przykladzie kolpaka.

Witam po dluzszej przerwie! Prace poki co zwolnily, ale nie proznowalem i zrobilem probke w skali 1:1 na elemencie tylnej maski. Oto efekty. Na styrodurze byloby gladko, ale tez nie jest tragicznie w styropianie. Wyrwy, ktore pozostaja po pustych przestrzeniach w styropianie sie zaszpachluje nie sa az takie duze patrzac na to na zywo. [ATTACH=CONFIG]89022[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]89021[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]89020[/ATTACH]

To sie w tych czasach juz da leczyc... :P Naprawde idziesz po bandzie ostro! :D

Bubu: cierpliwosci :P Ania: Dokladnie tak! Styropian ma ta wade, ale zaleta jest cena. Natomiast styrodur to marzenie jako material do obrobki - gesty, mozna wydobyc szczegol, nie ma wyrw/dziur jak styropian, nie lataja dookola wiory, jest rozowy... ;P Ale cena bije po oczach i kieszeni. Do mniejszych elementow to nawet nie ma co sie zastanawiac nad styrodurem, ale zeby wyciac samochod to inwestycja w styropian bedzie najlepszym rozwiazaniem w tym momencie. Taki wyfrezowany ksztalt mozna pokryc szpachla (np natryskowo 2-3 warstwy). Pozniej sie to lekko szlifuje. Nastepnie trzeba zrobic gladka powierzchnie - i tutaj jest wiele szkol i czasami tajne patenty. Powiem najprosciej, ze sie maluje lakierem na wysoki polysk. Na taka powierzchnie naklada sie rozdzielacz i wlokna szklane, weglowe lub jakie kto tam chce :) Nie bede wnikal dokladnie jak wyglada proces laminowania, bo to jest temat rzeka (od razu Amazonka...).

Ciag dalszy prac. Testy sciezek CNC na styropianie pod wylewki (tylna maska w pomniejszeniu 50%): [ATTACH=CONFIG]88844[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88845[/ATTACH] Od lewej patrzac sciezki freza byly co 2 mm, srodkowy co 1,5 mm, a z prawej 1 mm. W sumie roznicy nie ma no chyba, ze na oko, bo widac, ale jak ma byc na tym szpachla i pozniej lekko szlifowana to spokojnie co 2 mm wystarczy. Zaleta jest szybkosc (mniej przebiegow freza) i w zasadzie tyle. Dodatkowo wyzylem sie na kolpaku Syreny Sport, ale w Styrodurze... Naprawde swietny material. Mozna wyciagac detal. Lepiej sie obrabia, nie ma wyrw jak w styropianie. [ATTACH=CONFIG]88846[/ATTACH]

Szalenstwo :) Pozytywne na szczescie :) Rozwazales pojsc jeszcze dalej i pozniej przerobic na wersje JOTA?

szampan: Nie ode mnie zalezy material. projekt jest bardziej zlozony w sensie osob uczestniczacych. Tez obstawiam styrodur :) Styropian to taka pozorna oszczednosc - zgadzam sie z Toba w 100%. Osiak: wyslalem Prywatna wiadomosc na skrzynke w tej sprawie.

Bubu: podoba mnie sie to, ze Tobie sie to podobuje :) Odnosnie filmiku i tego S7 to widzialem kiedys watek i filmik. Tez sie mi przewija obraz, ze mocno zageszczone siatki poly tam byly wlasnie. GRiPi: bedzie pozytyw, poniewaz ma byc przygotowane do zrobienia kopyta (formy negatywowej). Rzeczywiscie w zwyklym styropianie szpachla pojdzie w ruch. Nic mi nie dadza super geste przejscia freza bo styropian i tak ma puste miejsca/przestrzenie w sobie i to trzeba zaszpachlowac, a co za tym idzie trzeba doslownie wszystko szpachlowac jak wspominales. Uogolniajac "szpachla szpachla szpachla" ;) Nie ode mnie zalezec bedzie material. Wolalbym doplacic do styroduru i zaoszczedzic na pracy z tym szpachlowaniem. Co do poly to cos takiego jak rzezby itp nieregularne ksztalty moga byc, bo zagescic trzeba mocno siateczke i bedzie ok. Musze jednak sprawdzic to w praktyce. Mam model tylnego dyfuzora Aston Martina DBS Volante i na nim sie "wyżyje" ;) Jednak jak bedzie czas to zrobie to Porsche (jak pisalem wczesniej) w Poly dla porownania rezultatow. Na monitorze wyglada cos fajnie i moze sie wydawac ok, a rzeczywistosc rzadzi sie swoimi prawami :) Poza tym jak ma byc ciecie w styropianie i pozniej szpachla to jakas mala niedoskonalosc wynikajaca z ulomnosci polygonow moze byc zniwelowana paierem sciernym chociazby.

Witam po krotkiej (a moze dluzszej) przerwie :) Projekt ewoluowal i powstaly poszerzane nadkola zgodne z zamyslem osob zainteresowanych projektem rzeczywistym. Czekam teraz na decyzje o wycinaniu na CNC, ale i tak zrobie jakis element (w ramach testow) i pokaze tutaj na forum chocby nie wiem co :) Oczywiscie w niektore gusta projekt moze nie trafiac, ale nie to sie tutaj liczy. Chodzi o sam zamysl i mozliwosci wykonania modelu rzeczywistego. Dodatkowo planuje wymodelowac to samo w Polygonach i przetestowac jakosc wycinania z Nurbsow i wlasnie z Poly. Bedzie to jakas nauka i ciekawostka. [ATTACH=CONFIG]88686[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88687[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88688[/ATTACH]

Dzieki za podsuniecie pomyslu do testow. Poprobuje z tym.

A jaki koszt takiej pianki? bo bardzo dobry jest styrodur lecz drogi - metr szescienny jakies 500-600 zl

Ciag dalszy prac czyli rozwazania na temat poszerzen. Wydaje sie, ze takie zostana. Nadkola nialy byc dostosowane do felg 17" z nie za duzym profilem opony. Zobaczymy co dalej - projekt jest rozwojowy jeszcze. [ATTACH=CONFIG]88515[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88516[/ATTACH]

O O O teraz fajnie :) Dobra droga idziesz sie mi wydaje. jest agresorek teraz

Haha swietne! :) Konik bajer ale zbiry/zlodzieje takie, ze az by sie chcialo ich zaprosic do domu ;)

Teraz nie wyglada jak "STRZAŁA"... Poprzednia wersja fajna tylko ze swiatlami pokombinuj - moze sprobuj umiescic je obok grilla za szybkami albo cos.

Ciag dalszy prac... Powycinane co trzeba i ile trzeba. Zagiecia zrobione i wypusty po 2 cm. Dodatkowo rynienki i wypusty na uszczelki przy klapie z przodu i masce z tylu. Teraz tylko deska rozdzielcza iii nadkola + obrabianie/zaokraglanie krawedzi dolnych (ale to dopiero po poszerzeniu). Zrobilem tez taka klape/pokrywe na przestrzen za tylnymi siedzeniami. Moze tam byc plachta, albo montowany jest mechanizm dachu skladanego. [ATTACH=CONFIG]88460[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88459[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88461[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]88462[/ATTACH]

Ania: w pierwszej kolejnosci wycina sie forme np ze styropianu albo twardzszego styroduru (ale jest dosc drogi, dlatego styropian gora :) ). Kiedy forma jest odpowiednio przygotowana wowczas mozna zaczac proces laminowania - nakladanie nasaczonych zywica wlokien/mat szklanych lub nawet weglowych. Zazwyczaj wlokna weglowe albo kevlar stosuje sie w newralgicznych miejscach gdzie potrzebna jest wyzsza wytrzymalosc np. miejsca mocowan zawiasow, waskich laczen. Kiedy taki laminat "wyschnie" mozna go oddzielic od formy i cieszyc sie polproduktem ;) Pozniej to tylko mechanika. JakóbM: Tak jak pisalem wyzej bedzie to raczej styropian. Jakosc powierzchni zalezy od programu CAM. Im gesciej ustawie sciezki dla przejsc freza tym lepiej. W tym przypadku bedzie to chyba prawie napewno jednostkowa "produkcja", dlatego powstanie od razu forma negatywowa i od niej na gotowo juz laminat. gnacik: jak bede wrzucac fotki z frezowania to pokaze i CNC. XizOr: j/w fotki na biezaco. Mocowania powstaja zawsze na biezaco. Obojetnie czy taki samochod robiony jest na ramie czy na bazie czegos innego. Podwozie od garbusa.