Kedzior

baaaaardzo ogólne założenia, jak się gdzieś pomyliłem to i tak myślę że stosunek został zachowany: 66 kółek, jedno ok 4,7km 1 okrążenie to ok 2.5 kg paliwa Rzut okiem na paliwo i wage i z grubsza wiadomo że do boksu zjadą po okrążeniach: 1. Button po 16 okrążeniach 2. Vettel po 18 3. Barrichellko po 17 4. Massa po 19 5. Webber po 18 6. Glock po 16 7. Truli po 19 8. Alonso po 16 9. Rosberg po 25 10. Kubica po 22 11. Nakajima po 28 12. Piquet po 28 i reszta ..... Przy pustym baku czasy tak z grubsza mogą być ok 2 sek lepsze. Więc po pierwszej zmianie Kubica według ilości paliwa zbliży się od 6 do 12 sekund w zależności do kogo. Teraz kwestia kto z nich zdoła oddalić przed pierwszym zjazdem na taki dystans. Do tego dochodzi to że niektórzy z nich wyjadą po tankowaniu wprost między cysterny czyli dodatkowe cenne sekundy dla Kubicy. Myśle, że będzie blisko, tuż za nimi, może tuż przed nimi, tak czy inaczej będzie walka na żyletki :), oczywiście mówię o grupie 4-8. Pierwsza trójka choćby skały srały, poza zasięgiem.

Czy ja wiem czy optymistycznie. Można z grubsza ocenić kiedy kto zjedzie do boksu. Robert od niektórych zjedzie 4-6 kółek później, to 4-6 kółek lekkim bolidem to raz. Myśle, że jest szansa na to co pisałem, czyli zrobi się z przodu mała grupka rywalizujące między sobą, wiadomo, wtedy nie pojadą tak szybko jakby mieli pusty tor. To szans dla Roberta, żeby ich się trzymał i znalazł się między nimi, po wyjeździe z PIT, tym bardziej że ci co pierwsi zjadą do boksu po wyjeździe z powrotem część z nich trafi prosto między cysterny, a Kubica będzie dalej pustym torem cisł już lekkim bolidem.

obstawiamy na jutro? Moja analiza: Kubica wyprzedza Rosberga w miare szybko, szansa jest bo BMW zaliczyło wyraźny progres, oraz Kubica jest troche lżejszy, pierwsza dwójka, może trójka odjeżdza szybko, są na oparach, mają pusty tor, 4-8 walczą między sobą, przez co nie wykorzystają w pełni szybkiego tempa jak pierwsza trójka z pustym torem, z tyłu same cysterny więc też swoboda. Reasumując pierwsza trójka ucieka, 5-8 między sobą się pomęczą przez co Robert ma szanse w miare się ich trzymać ale nie na tyle blisko żeby go hamowali czyli będzie jechał jak pustym torem, więc ile wyciśnie tyle wyciśnie, jak się uda to już na pierwszym PIT zyska 2,3 pozycje, z tyłu też będzie przepychanka cystern więc też nie będą kręcić takich czasów jakby mogli. Obstawiam 6-7 po pierwszym PIT , na finishu 4-6. :)

No i do tego nie tylko BMW jechało na miękkich gumach, to też dodaje optymizmu :)

gdybyś zrobił BMW to byś pewnie wyższe noty zbierał ;)

RA , widziałem w WIPie że modelujesz F1, może zaproponowałbyś jakiś extra pakiet aerodynamiczny i wysłał do BMW bo ze swoim sobie ewidentnie nie radzą :D

Wesolych , mokrych, pogodnych :)

...powinni Wam tego zabronić :) 5*

No, ale aktualny pakiet plus dyfuzory, plus KERS może zmienić to wszystko. Kubica jako jeden z niewielu jeździ bez KERS i bez dyfuzorów jednocześnie. Teraz jego czasy to tak z grubsza od 5 do 10 miejsca. Ja osobiście licze że za jedno, może dwa GP, dużo się zmieni bo IMHO BMW "gołe" próbuje nawiązać walkę z czołówką i wcale nie jest daleko :)

Myślicie że łowienie ryb jest nudne? Check this out :)

kamil.ochel - po kilku razach mozna sie przezwyczaic :) ,zalezy gdzie sie spadnie, najgorszy jest szok tuz po upadku, nie wiesz gdzie jestes, nie wiesz gdzie jest rower i zaczynasz nerwowo ogladac sie czy kosci cale, co i tak jest nie wiele warte bo wszystko i tak wychodzi dopiero nastepnego dnia :) RaVirr - ee tam, w tym roku planowalem ale jednak do tego nie doszlo, montowac kolce na opony, zeby w calkowitych mrozach jezdzic :), generalnie taka pogoda jak sie dobrze ubrac, nie jest zla, duzy bialy puch=kupa frajdy

serwus :) tyle lat na forum, może się w końcu przedstawię a że Wy tu o gipsach i złamaniach to od razu przedstawię Wam powód mojej abstynencji na forum :D i przyczyne kontuzji wszelakich - 6 lotow przez kierownice, jeden przez samochod, innych nie bede wymienial bo wstyd :p ,

Fajne, fajne, a z czego muzyka na końcu? Bardzo mi wpadła w ucho.

miałem niedawno podobny problem, ale tak samo jak sam sie pojawił bez przyczyny, tak samo sam znikł, teraz działa

zachecam, do wakacji zostało jeszcze troche czasu, przygotowania mozna jeszcze spokojnie zaczac :), tymbardziej ze jak widac sredni dzienny przebieg nie bedzie morderczy :) . Wszystko w zasięgu nawet przecietnie przygotowanego rowerzysty :), tak naprawde wystarczy miec parcie na podrozowanie i chec zdobywania, a nogi same poniosa ;)

Witam wszystkich forumowiczów :). Od dłuższego czasu jestem tu tylko czytelnikiem z prostego powodu, od komputera odciąga mnie skutecznie czy to zimą czy to latem...rower :). Żeby nie przedłużać, planowana przeze mnie wyprawa w 2008 z przyczyn technicznych nie doszła do skutku, tym razem dojdzie :). Żeby nie przynudzać przeklejam tekst z forum rowerowego gdzie również dałem takie ogłoszenie... "Witam serdecznie:). Planuje wyprawę rowerową w te wakacje po pięknej Chorwacji. Szukam chętnych rowerzystów i rowerzystki, którzy chcą zasmakować wolności na rowerze:). W wielkim skrócie opisze cel i charakter wyprawy. Planuje dostać się do Triestu (pociąg,autokar) i z tamtąd ruszyć w strone Chorwacji, zmierzając przez cały półwysep Istria, po drodze zachaczając przez jedyny (ponoć świetny) dostęp do wody jaki ma Słowenia, objechać półwysep i dalej wzdłuż wybrzeża mijając po drodze wszystkie co ważniejsze i ciekawsze miejsca dotrzeć do Dubrovnika. Wstępnie trasa liczona jest na ok 800km. Czas jaki planuje na to poświęcić to ok 14-21 dni, wstępnie myśle na przełomie lipca i sierpnia. Nie planuje wyścigu ale też chciałbym się trochę zmęczyć i zmierzyć sam ze sobą. Nastawiam się na przygode, eksploracje i poznawanie świata o własnych nogach. Chętnych bardzo serdecznie zapraszam do przyłączenia się. Sam posiadam typowego górala do którego mam już sakwy i namiot. Mógłbym tutaj pisać i pisać ale bym Was wszystkich zanudził więc odpuszcze . Tutaj wstępny zarys mapy. Pozdrawiam wszystkich żądnych przygód i czekam na odzew, bez względu na wiek, płeć i co tam jeszcze przyjdzie Wam do głowy. Pozdrawiam Wojtek z Krakowa

bash.org.pl powiedzialem dziewczynie ze nie moge wyjsc w sobote ... pojechalem na impreze wypilem troche wyrwalem fajna dupe ona tez miala juz troche wypite ... wszytko fajnie chetna na wszytko wiec wychodze z nia troche jasniej sie zrobilo patrze a to moja dziewczyna ... ;/

Wesołych i dużo śniegu, może w końcu spadnie :)

cały rynek motoryzacyjny ( i nie tylko ) działa w ten sposób, jak kopiować to od najlepszych, trzeba co prawda robić to umiejętnie ale to kolego chleb powszedni. Co mi jeszcze przyszło do głowy, to fajne wykończenie bocznej szyby za drzwiami :), i takie sobie lusterka, myśle że jednak powinny być zamocowane wyżej bliżej szyby i słupka, nie tak nisko w drzwiach.

Zbyt masywny przedni słupek zwiększa optycznie ciężar tego sympatycznego autka,krótki zwis dodaje uroku, ale jakby w gre chodziła "seria" kto wie czy mniejsze koła i wyższy prześwit zabrał by zbyt wiele z urody. Tył bardzo krótki, górna część karoserii kończy się wręcz nad tylną osią i kończy tylko zderzakiem opiewającym tylne koła - nie wykorzystana przestrzeń np na bagażnik, a auto i tak tą swoją długość do tylnego zderzaka zabierze na parkingu. No i co mi się jeszcze rzuca, to sądze jest zbyt krótki jak na 4 os, nawet 2+2 (szczególnie przez krótki szybko opadający dach) a chyba za długi jak na tylko "2". Podoba mi się za to przednia "twarz" , bardzo sympatyczna, tak jak powinna wyglądać twarz miejskiego samochodu,żywe kolory,ciekawe przednie światła i duża przednia szyba. Ps. A gdzie Tył?

mój post również został usuniety, nie zrobiłem sobie "wycieczki osobistej" , zasugerowałem docenienie krytyki, a nie tylko pochwały, to była słuszna uwaga bez żadnego dodatkowego "ale"

dziekuje : )

- zna ktos moze kawalek z poczatku filmiku?

Witam. Mam do sprzedania świerzutkie, jeszcze dzisiejsze GTA 4 na PC. Niestety moja wiekowa maszyna nie potrafi udzwignąć tego tytułu ;). Pudełko,płytka jeszcze ciepła po dzisiejszym kupnie. Cena 100zł Pozdrawiam Wojtek [email protected] 791 997 719

mustang robiony samemu? :)