pecet

Dzisiaj rano jechałem jak zwykle do pracy Trasa Łazienkowską, a przede mną lewym pasem nowiusieńskim BMW jechała blondynka... przy prędkości 130km/h... siedziała z twarzą tuż przy lusterku i... malowała sobie rzęsy. Ledwie na moment odwróciłem głowę, a kiedy spojrzałem znowu na BMW oczywiście okazało się, że blondynka (wciąż zajeta mikijażem!) jest już połową auta na moim pasie! I chociaz jestem naprawdę twardym facetem, to tak się przestraszyłem, że golarka i kanapka wypadły mi z rąk. Kiedy próbowałem kolanami opanować kierownicę tak, aby wrócić na swój pas ruchu komórka wyleciała mi akurat prosto do kubka z gorącą kawą, który trzymałem między nogami. Kawa naturalnie się wylała, poparzyła moją męskość, zrójnowała mój telefon i przerwała bardzo ważna rozmowę! Jak ja nienawidzę kobiet za kierownicą... ;) edit. ten tekst znalazłem w internecie ;)

fajnie nie? niestety coś za szybko ta wskzówka opada

purple - tak samo jak wśród facetów są tacy co im trzeba podstawy mechaniiki tłumaczyć, tak samo wśród kobiet znajdziemy taką, która te podstawy wytłumaczy, mniej więcej w takich samych proporcjach, chociaż w sumie facetów, którzy nie wiedzą jak działa silnik jest pewnie więcej, ale przecież nie każdy z płci brzydszej musi się znać na motoryzacji. A znalezienie kobiety, która się naprawde interesuje mechaniką samochodową to jak szukanie igły w stogu siana ;) Zresztą wystarczy wejść na strony klubów samochodowych, jaki jest tam procent kobiet? 0,5% 1% ? I to w większości żony/dziewczyny klubowiczów. No i nasze osądy mają duże przełożenie na rzeczywistość a Ty jesteś wyjątkiem :) A to że na tym forum musisz podstawy mechaniczne tłumaczyć to nic niezwykłego, w końcu to specyficzna społeczność i większość "artystów" raczej motoryzacja nie interesuje ;)

Żadne blablabla, większość kobiet nie poradziłaby sobie nawet ze zmianą koła, ale oczywiście nie mamy wam tego za złe :)

Rendery studyjne pokazały braki modelu - troche krzywizn i brak ciągłości blach w paru miejscch, pozatym niezbyt ciekawie.

Wiadomo że warto wyjść z domu, ale takie bóle palców zwykle są jak się kończy projekt a wtedy nie ma czasu na odpoczynek ;) a jednak taka uciążliwość przeszkadza w pracy i to czasami bardzo. btw. mi kiedyś spuchły trzy palce (te od strzałek), od grania w wyścigi na klawiaturze, to było tydzień po zakupieniu komputera ;)

Wystarczy że strumienica (lub puszka) będzie zewnętrznie podobna do kata i przejdzie :)

Odważne wiewiórki znalazłeś ;)

O fak, ale masakra. Kazdy model z kolekcji tak dokładnie modelujesz?

Chyba kiedyś nawet w Polsce na jakimś evencie był dwu miejscowy maclaren (czy jakoś tak), pasażer siedział za kierowcą tak jak w starych samolotach.

Po co ta siatka na pierwszym planie? O ile w drugim renderze auto wygląda jak zły pitbul, który chce się uwolnić z boxu to w pozostałych poprostu siatka przeszkadza. Sam model średnio mi się podoba, jest niedopracowany, wiele kształtów sprawia wrażenie przypadkowości no i jak zwykle pojechałeś z przednim słupkiem tyle że teraz to już konkretnie ;) chyba chciałeś zerwać z jakimiś zasadami żeby było oryginalnie, ale niektórych "norm" trzeba przestrzegać żeby auto zachowało proporcje.

JohnyCa - to napewno rendery? :)

W przedniej lampie lepiej dać tylko tex bump/dispalce, w tylniej jak chcesz to możesz modelować w ten sposób że robisz plane z wieloma podziałami, zaznaczasz wszystkie poly i extrudujesz "by polygon". Mozna też zrobić jeden elemncik i powielić tyle razi ile potrzeba ale po co? taki sam efekt da mapa bump/disp.

Peace Dove

Oczywiście model cały krzywy i ma mase innych błedów ale jeśli to Cię pocieszy to ja miałem wiele gorsze początki (inna sprawa że wtedy jeszcze nie miałem nawet dostępu do internetu ;) ) jeśli masz coś więcej niż Pentium III to raczej słaba wymówka ;) Sceny trzeba optymalizowac; ukrywać elementy, które są w danej chwili niepotrzebne i ustawiać ms tylko do renderów.

nałożenie przezroczystego materiału albo alt+x przy zaznaczonym objekcie

Super studio, ładny model, tylko te lampy, troche się nie przyłożyłeś do modelowania ich środka i jeszcze mają troche za łagodny róg w nadkolu.

ReflectVision > francja elegancja, nie dziwne że tam wypasne modele i rendery siekasz ;)

rallyman > trzeba pokombinować ;) materiał shellac, dolna warstwa bedzie lekko rozmywać refleksy, a wierzchnia będzie dawać ostre odbicia.

Boskie są te Twoje siateczki :) ech ide spać bo oglądając je wciskałem F4 :p

Kamieniczka pierwsza klasa :)

Nawet niezle to wyglada, popracuj jeszcze nad rozmieszczeniem softboxów i może dodaj lekkiego glowa tam gdzie się odbijają w karoserii.

Super praca, biały lakier najlepszy.

Rendery w studio jeszcze troche dają rade ale w terenie słabiutko, zmieniałeś envir. mapping z screen na coś innego? bo chromy wyglądaja jak by były przezroczyste a w dachu odbija się podłoże.

W realu ta tarcza jeszcze brzydsza ;) Studio na nie, te ostre refleksy na boku wyglądają bardzo słabo.