[Animacja] Rigowanie pociągu w 3ds max

[mateusz_s]

Cześć,

to mój pierwszy videotutorial, pokazałem w nim w jaki sposób zrigowałem ruchome elementy pociągu:

http://vimeo.com/53578222

[deshu]

Dzięki bardzo:) Świetny tutorial.

 

Już chciałem pisać, że tylko mógłbyś dodać/odjąć jakąś randomową wartość przy obrotach wielkich kół, bo są ustawione identycznie i trochę to sztucznie wygląda, ale sprawdziłem foty w necie, i to właśnie tak powinno być - w identycznej rotacji są.

To pewnie kwestia wykorzystywania siły odśrodkowej, nie?

[legomir]

Też oglądałem. Trochę zamieszania wprowadziłem przy IK gdzie można było to lepiej przetłumaczyć. Deshu a ja sądzę, że to kwestia tego, że te wielkie koła są podłączone wielkimi śrubami trzymającymi je pod takim samym kontem :P

[mirach]

bardzo fajne video, jedyna uwage jaka mam to te ciagle buczace basy w tle sa strasznie drazniace.

 

pozdrawiam

[deshu]

Deshu a ja sądzę, że to kwestia tego, że te wielkie koła są podłączone wielkimi śrubami trzymającymi je pod takim samym kontem :P

 

Zgadza się, ale myślę, że są trzymane pod takim samym kątem po coś:)

[floo]

dobry materiał, mateusz_s odbierz wiadomość na priv.

[giorgione]

Super tutorial. Fajnie zaprezentowany. Przyda się na pewno.

[flamaster69]

kuuuurde, super! Bardzo przystępnie wyjaśnione.

[Bazil]

Świetne :) Kiedyś w podobny sposób (IK solvers) łączyłem postać do filmu, którego nie skończyłem, ale miło było popatrzeć jak ktoś coś robi podobnie :) Swoją drogą pozwoliłeś mi zrozumieć skomplikowane ruchy tych tłoków, sworzni itp :)

 

Dzięki!

[afex3d]

Są pod takim samym kątem, bo dla takiego mechanizmu (korbowody mają stałą długość) inaczej się nie da. To zwykła geometria.

[KoMic]

bardzo fajne. jedyna uwaga, bardziej akademicka. To korbowody i wodziki nie nazywaja sie sworzniami: ] Sworzen, jest elementem cylindrycznym, bardziej na ksztalt sruby lub walca.

http://parowozy.net/technika/mechanizm-napedowy-i-parorozdzielczy

[mateusz_s]

Dzięki ;-)

[deshu]

Są pod takim samym kątem, bo dla takiego mechanizmu (korbowody mają stałą długość) inaczej się nie da. To zwykła geometria.

Nie sądzę żeby geometria zabraniała spawać pod innym kątem.

[Gość MarcinG]

Bardzo fajny tutorial, podoba mi sie proste i przejrzyste podejscie.

 

Nawiasiem mowiac tez mialem troche zabawy z takimi kolami przy robieniu takiej jednej czolowki :), ale tam moglem to oszukac bo nie bylo widac tak wielu szczegolow.

[afex3d]

deshu - przetrawiłem jeszcze raz to nad czym się zastanawiacie, opis "...dodać/odjąć jakąś randomową wartość przy obrotach wielkich kół, bo są ustawione identycznie i trochę to sztucznie wygląda, ... - w identycznej rotacji są" jest niejasny. Wyobraziłem sobie, że chciałbyś wprowadzać randomową kątową zmianę położenia (z przegubami w miejscu w którym były po zamodelowaniu) i wtedy układ mechaniczny z taką geometrią nie miałaby prawa działać. Domyślam się jednak, że chodziło o zmianę położenia kątowego tych fragmentów kół, które mają kształt powiedzmy księżyca pomiędzy trzecią kwadrą a nowiem. Otóż są to dodatkowe masy równoważące ciężar korbowodu. Dzięki nim środek masy całego układu jest w takim miejscu (leży na osi drugiego z trzech kół), że nie ma siły odśrodkowej, a tym samym w układzie zminimalizowane są drgania wywołane ruchem obrotowym środka masy korbowodu wokół osi koła drugiego.

[Gość George2591]

Przyznam się, że niedooglądałem do końca. Ciekawiło mnie tylko czy będzie tam pełny ruch kół tłoka no i układu zmiany kierunku jazdy. No niestety z tym jest zawsze problem nawet wydany przez 4CG Academy tutorial amerykańskiego parowozu Hudson ma niedokończony układ. Jest to prawdziwe wyzwanie. W tym tutorialu wykorzystany jest model parowozu z układem Bakera do zmiany kierunku. Polecam zaglądnąć na stronkę: http://www.steamlocomotive.com/appliances/valvegear.php i przeanalizować. Dla mnie jest to ciągle wyzwanie