Cześć, dawno nie robiłem samochodu w 3D. Chciałbym podwyższyć umiejętności w tym temacie. Nie będę unikał detali, w EVO zauważyłem że przód będzie ciężki i możliwe że będę miał problem z nim, dlatego stwierdziłem że muszę go wymodelować. Gdy skończę model będę używał 3 rendererów do zrobienia i wyrenderowania studia dla Lancera, głownie to Vray. Corona i C4D. Dodam że nigdy nie próbowałem stworzyć świateł do samochodu, za pewne będę miał multum pytań, więc jeśli macie jakieś porady na początek chętnie wysłucham, cenie sobie szczerą krytykę i porady. Pozdrawiam i trzymajcie kciuki :)

 

 

Edytowane 24 Listopad 201410 l przez Kir4

Wydaje mi się, ze obręcz nie jest idealnym kołem. Chyba trzeba lekko skorygować :)

niom, na pewno nie jest, ale ogólnie bardzo ładny kołpak:D

Lancer VII to stosunkowo trudny samochód jestem ciekaw jak Ci wyjdzie :) Powodzenia !

no, felga po przejsciach :) powodzenia

Widzę że chciałeś pójść na skróty z tą felgą, modelując fragment i duplikując wraz z rotacją. Jeśli już tak robisz to w pierwszej kolejności zadbaj o brzegi obiektu dodając odpowiednią ilość podziałów. Jak to zrobisz to będziesz mógł wyciąć klin i powielać. Po za tym jak już duplikować to z instancjami. W ten sposób od razu zobaczysz jeśli dojdzie do zakrzywień. Staraj się unikać trójkątów, możesz spokojnie podzielić środek felgi tak by otrzymać quad poly.

Trzymam kciuki i jestem ciekaw efektu. ;)

Dzięki wszystkim za tak wielkie zainteresowanie tematem ! :) Na wstępie Felgi poprawione. Nie są już " po przejściach " :P

Bartosz Piasecki, nie ma żadnych trójkątów w moich modelach nigdy nie było i nie będzie. Dziwny masz sposób, pracuję w C4D i nie muszę duplikować z instancjami.

 

 

Render bieżnika:

 

 

Siata:

 

 

Poprawiona felga:

 

 

 

 

Na bieżniku się zagalopowałem jutro poprawę prawą końcową część bieżnika bo zrobiłem ją falowaną z myślą że doda to jakiegoś uroku, lecz niestety się myliłem i jutro to będę musiał poprawić. Znaczy się dzisiaj jak znajdę czas :D a postaram się znaleźć.

 

 

Siatka z przybliżeniem tego do poprawy.

 

 

Później jak zakończę bieżnik, myślę nad detalem na obok opony. Muszę poszukać refki na której wzorowałem się na oponie bo było tam napisane jaki to był model opony i gdzieś mi uciekła ta refka. Na niej były fajnie widoczne detale między innymi loga. Po czym zacznę modelować tarczę hamulcową z klockiem. Pozdrawiam ! I zachęcam dalej do udziału w temacie ;)

Dziwnie to wyglada zazwyczaj jest rant na feldze u Ciebie go nie ma.Opona dziwnie osoadzona

 

Kolega robi mocny naciąg :p szeroka stal będzie ;).

A tak serio to rant w felgach ważna rzecz trochę płasko to wyszło.

 

 

taki drobiazg a dodaje głębie i felga wydaje się masywniejsza.

@Szwadron to jest zupełnie inna felga przecież :)

DwaTysiąceTrzynasty wiem wiem chodziło mi o prezentację rancika :p

Hehe jak dodałeś tamtą felgę to od razu mi się odechciało robić bo myślałem że źle zrobiłem :P

 

 

Z tego się wzorowałem na feldze.

 

Póki co tak na razie to wygląda

 

 

Tarcza

 

 

 

 

Właśnie zaczynam robić klocek hamulcowy.

DwaTysiąceTrzynasty wiem wiem chodziło mi o prezentację rancika :p

 

A to przepraszam! :D

Rzeczywiście bez tego spadłaby opona!

Hehe jak dodałeś tamtą felgę to od razu mi się odechciało robić bo myślałem że źle zrobiłem :P

 

 

Z tego się wzorowałem na feldze.

 

Póki co tak na razie to wygląda

 

 

Zdaje się że kolega Kir4 dalej nie widzi że właśnie źle zrobił :D

Hehe dzięki Kliment, już prawie brakowało abym się zdemotywował :)

 

Myślę że teraz powinno być ok. Nie zauważyłem wcześniej ranty... ;f

 

 

Myślę teraz jak dobrać się do bocznej ranty żeby uzyskać detale loga / napisy itp. Macie jakiś pomysł ? Normalnie mographem to zrobić czy modelować wszystko ? Ew. przenieść wektory i przylepić je do opony po czym minimalnie extrudować ? Pozdrawiam :)

Wydaje mi się że otwory w tarczy są trochę za małe, ale mogę się mylić ;)

 

są tarcze które nie mają dziurek w ogóle więc raczej olałbym teraz czy ich wielkośc jest okie i te tarcze bez dziurek to np tarcze akabono, a jest to firma leszpa niż brembo i robi tarczę do F1

niestety ale dalej jest wiele niezgodnosci felgi z oryginalem i to nie sa jakies male pomyłki. Jeśli chcesz robic podobna felge i podobne auto do oryginalu a nie oryginal to powiedz :)

Poczułem progres. Teraz tylko boczny rant.

Azbesty ma rację, tym bardziej że teraz podałeś całkiem inny model tarczy :P W mojej tarczy są odpowiednie wielkości dziurek bo przymierzałem ;p

 

 

Pozdro :)

Maciek.m to proszę Cię zmień tą krytykę w coś co mi się może przydać i możesz mi pokazać co teraz jest nie tak ? Bo takie komentarze pomogą mi tyle co nic :)

prosze bardzo.

 

Dzięki, już poprawiam ;)

@maciek.m zniknęło zdjęcie!

Musiałem się pozbierać, po małej przerwie kończę prawie oponę :) 90% tylko napisy do poprawy.

 

 

Postaram się jeszcze dzisiaj większy render zarzucić, pozdrawiam !

I na tym kończę oponkę :)

 

Siatka:

Teraz moge zacząć z karoserią. Pozdrawiam!!!!!!!!!!!!!!!

Edytowane 31 Październik 201410 l przez Kir4

Dla mnie te rysy nie są potrzebne na feldze - przynajmniej nie tak mocne

Wiem wiem powinienem zacząć od podstawowego meshu, sprawdzę czy mój sposób będzie dobry. Zmiana nazwy tematu na Lancer VIII.

 

 

 

sprawdzanie turbosmooth po extrudowaniu czyli patrzenie topologi siatki.

Ja tak zacząłem swoja ferarke i to był błąd :) Później masa poprawek ( niełatwych) żeby doprowadzić t odo porządku :)

Może to jeszcze bardziej cie zmotywuje do pracy moje ujecie lancera jak byś potrzebował mam stworzony własny model;)

Polecam zacząć od bazy, którą później sie zagęszcza. Po tym wycinasz drzwi, wloty, lampy, etc. Jak dla mnie jest to najlepsza metoda na uzyskanie równej powierzchni, ale na początku nie będzie łatwo.

http://max3d.pl/forum/threads/76184-Modelowanie-Audi-A4-1999

 

Warto też subskrybować kanał Philipa na yt, nie bawem mają się pojawić tutoriale dotyczące modelowania.

https://plus.google.com/u/0/110710146108529365534/about

Slim ma rację, przy tego typu kształtach lepiej zrobić sobie bazę i pójść później w szczegół. Bez bazy to można robić np. Lamborghini, które jest w kantkę. Nie bój się bazy i tego, że początkowo model wygląda nieefektownie, to tylko pozory.

Od ogółu do szczegółu.

Ja tak zacząłem swoja ferarke i to był błąd :) Później masa poprawek ( niełatwych) żeby doprowadzić t odo porządku :)

 

Hymm.. w sumie patrzyłem czy daje radę już z topologią siatki, i sposób robiłem na speeda. Ta maska i kawałek meshu to jakieś 30 minut były, sprawdzałem czy dobrze rozprowadzałem siatkę i jak będzie zachowywać się po extrudowaniu.

 

Może to jeszcze bardziej cie zmotywuje do pracy moje ujecie lancera jak byś potrzebował mam stworzony własny model;)

Dzięki za motywację, ale obejdzie się bez modelu ;)

 

Polecam zacząć od bazy, którą później sie zagęszcza. Po tym wycinasz drzwi, wloty, lampy, etc. Jak dla mnie jest to najlepsza metoda na uzyskanie równej powierzchni, ale na początku nie będzie łatwo.

http://max3d.pl/forum/threads/76184-Modelowanie-Audi-A4-1999

 

Czyli najpierw zrobić basic mesh i jeżeli będzie baza dobra wtedy zagęszczam i tne model ? Czy baze tne i dopiero extruduje po czym zagęszczam ?

 

 

 

Warto też subskrybować kanał Philipa na yt, nie bawem mają się pojawić tutoriale dotyczące modelowania.

https://plus.google.com/u/0/110710146108529365534/about

 

Slim ma rację, przy tego typu kształtach lepiej zrobić sobie bazę i pójść później w szczegół. Bez bazy to można robić np. Lamborghini, które jest w kantkę. Nie bój się bazy i tego, że początkowo model wygląda nieefektownie, to tylko pozory.

 

Masz rację, demotywuje czasami mnie b.m. ale muszę przywyknąć i dobrze sobie wyobrazić co będzie później, ew patrzeć co jakiś czas jak wychodzą wgniecenia.

 

Od ogółu do szczegółu.

 

Prawda ;)

 

Dziękuję Koledzy za wysokie zainteresowanie tematem, mam nadzieję że nie zawiodę i zadziałam coś w najbliższym czasie. Zrobię Podstawową bazę całą jak Ją wykonam to wyślę do oceny i się poprawi w razie w. Pozdrawiam!!!