maciek.m

Kolejne ujęcia z fabryki zrobione, ale zostawię to na tydzień albo 2 bo już nie widzę co poprawić czy zmienić... Na razie pokombinuje ze zbliżeniami w jakiejś ponurej pogodzie 😉

Dzięki, mam nadzieję że uda się teraz wszystko to uchwycić w renderach ;). Ciężko stwierdzić z tym czasem, ale myślę że realnie istniejące auto to 5 do 7 dni roboczych takim poziomem bym się zamknął. Inna sprawa to nowe auta w trakcie powstawania, praca z projektantem to koszmar modelarza 😛 1000 razy zmienianie, przesuwanie punktów żeby osiągnąć idealna linie z każdej perspektywy. Miałem przyjemność pracować przy powstawaniu auta, praca na modelu glinianym, skany gliny, potem tworzenie siatki na tej podstawie i cały ten proces ogrom pracy 😉 Tak apropo załączam do wglądu katalog zdjęć z których korzystałem podczas tworzenia BMW, cały czas otwarte 5 zdjęć danego elementu na drugim monitorze do porównań.

Ostatnio trochę mniej czasu, ale coś tam działam dalej. Myślę że będą 3 scenerie w każdej kilka ujęć, w każdej inny kolor auta. Fabryka, studio i jakiś otwarty teren z autem w ruchu albo statycznie, zobaczę jeszcze. Na początek fabryka i kolor zielony, bardzo dużo zabawy ze światłem i przesuwaniem filarów aby ładnie wszystko grało w kadrze. Dla smaczku daje kawałek pierwszego kadru na razie bez żadnej obróbki. Scena w połowie otwarta, świecę hdrką plus sphere light imitującym słońce, plus spot light do odbić kaustyki. Wyrenderowane warstwy to: oczywiście color, specular, reflection, wirecolor i mtlreflectglossiness. Jakieś inne polecacie jeszcze do postprodukcji ?

Chyba nie oglądałeś zdjęć tego auta. 1. Tam w ogóle nie ma ostrej linii. Na prawdę cały bok, każde przetłoczenia, wypukłości są źle zamodelowane. Oglądaj dużo zdjęć pod dużym kątem, wtedy widać jak wypukłe są blachy. Na przód i tył nawet nie patrzę 🙃

To tak jeszcze co do niezgodności od @pecet. Apropo krzywego modelu, nie będę zaznaczał bo po całości w każdej części auta wychodzą nierówności, ostrzejsze przetłoczenia których nie powinno być. Proponuję wrocic do bazy 😉

Szary matowy materiał najlepiej ukrywa nierówności 😜. Daj jakiś jednolity kolor błyszczący wtedy bedzie widać wszystkie nierówności, ale i tak już widać że strasznie pognieciony model. Do tego pokazuj siatki bez wygładzenia bo tak za bardzo nie ma co powiedzieć czy doradzić poza tym że strasznie krzywo. I chyba zapomniałeś o tym że przez maskę i przedni zderzak idzie środkiem ostre przetłoczenia, teraz po zagęszczeniu będzie Ci ciężko to ładnie zrobić.

No dobra to chyba koniec modelowania, tyłek zrobiony :). Czas na rendery, muszę jakoś to sobie rozpisać, na pewno będzie kilka renderów, w studio jakieś standardowe ujęcia i kilka w fabryce mniej oczywistych. @michal1 co do czasu renderu nie sprawdzałem, ale około 15min, 5000pix dłuższy bok.

@michal1 z tłem jeszcze pomyślę zrobiłem na szybko, a co do ustawienia auto to specjalnie nie jest w centrum 😉 @Sebazx6r możesz na fb znaleźć @mm3deu i napisać.

https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2017-amg_gt_c_roadster/ Tu masz masę fotek referencyjnych, poprzyglądaj się i przez 2 dni poprzesuwaj punkty 😉 Po zagęszczeniu już nie będzie odwrotu. Gwarantuje że co dzień będziesz zauważał nowe krzywizny i przetłoczenia i poprawiał bazę, trochę do porzygu ale trzeba to przetrwać. A warto bo później to będzie przyjemność.

Najn najn 😅. Tylnie wloty później, zrob tylko obrys ostry tych wlotów. Środki nadkoli osobno. Tył strasznie krzywy. I coś mi nie pasuje ze wszystkimi ostrymi przetłoczeniami, pokaż siatkę bez wygładzenia. Na tym etapie wszystkie ostre przetłoczenia nie robisz z dodania Lini blisko siebie tylko z creasa albo z różnych płaszczyzn wygładzonych na innym kanale.

@Destroyer prawdziwa 😁 W koncowym renderze muszę zrobić 2 albo 3 różne hdrki na ujęcie, bo nie które refleksy mi się nie podobają a w niektórych miejscach brakuje.

Studio ogarnięte, refleksy poprawione, lakier też lekko zmodyfikowany. Render na lepszych ustawieniach, niestety mocno musiałem skompresować żeby w 2mb się zmieścić. Teraz to już, na pewno za zadek się biorę 🙂 ps. jeszcze test kaustyki od felg. Pierwszy raz to robiłem i chwile zajęło wykminienie jak to wyrenderować ale efekt ciekawy 🙂 @Akierek vray

No dużo lepiej, ale zobacz te 2 miejsca, w oryginale nie ma uskoku nadkola, płynnie wchodzi w bok.

Panowie zmotywowali mnie żeby zrobić testowy render studyjny. Czysty render, żeby nie było screen z okna 😉 @blood_brother może i masz racje, coś pokombinuje z rotacją płatków w lakierze i powinno być lepiej.

Nie ma tragedii, ale jest sporo niezgodności. Przyjrzyj się przetłoczeniu z wlotem za przednim kołem, cały bok i tylnie nadkole, sam tył i płaszczyzna miedzy tylnymi światłami. I ja bym tylnie światła wycinał po zagęszczeniu, one się licują z karoserią, teraz nie potrzebnie psujesz sobie nimi siatkę. Jeśli robisz wersje kabrio to cały dach ze słupkami A i przednią szybą zrobiłbym jako osobna bryła, tak samo jak ze światłem, żeby nie psuć sobie siatki.

Światło ma podkreślać linie auta. Muszą być ustawione bardzo dokładnie aby podświetlały dany fragment, zagięcie, przetłoczenie czy element auta. Poświęć cały dzień na oglądanie sesji zdjęciowych aut i sam dojdź do jakiś wniosków, polecam netcarshow.com zobacz jak robią to profesjonaliści i naśladuj.

"refleksy dalej bardzo słabe, chaotyczne i kompletnie nic nie dające na aucie. "

Zrób coś więcej, pokombinuj, bo nawet nie ma co Ci napisać. 9 postów z trochę większym kontrastem albo trochę ciemniejszym tłem, jest to zabieg na samym końcu o który można się martwić a nie na tym etapie jak wszystko inne leży. Poza tym nic kompletnie nie zmieniłeś, refleksy dalej bardzo słabe, chaotyczne i kompletnie nic nie dające na aucie. Spróbuj sam ustawić światła na bazie planów z gradientem radialnym żeby zmiękczyć światło. Zmień/popraw przy okazji materiały, zagęść siatkę bo bije kańciatość, dodaj grubość blach itd.

testy materiałów, oponka i felga, myślę że jest już dobrze. Można zacząć modelować zadek auta 🙂

Mercedes to duże wyzwanie sciagnij sobie masę zdjęć referencyjnych, polecam strone netcarshow.com. Ja tak samo jak kolega uważam że powinieneś jeszcze posiedzieć chwilę nad Passatem i go dokończyć. Zaczyna to ładnie wyglądać i fajnie było by to dokończyć. Są jakieś szczeliny pod ramkami szyb, świeci tam słoneczko 😛 w kołach też pustka, żadnej tarczy czy hamulca. Oponka jak już mówiłem powinna być na odwrót kolorystyka i bumb dużo za duży. Szyby gdzieś ginął na renderach. Ja bym dokończył te pierdółki i zrobił 3 4 ujęcia końcowe z obróbka i wtedy zaczal nowy model.

Po odbiciach na aucie widac że źle jest hdrka ustawiona. Widać całą hdrke rozłożona na planie, dla tego też pol szyby jest czarne. Musisz jej zadać full dome, żeby była rozłożona na bazie sfery wokół całego auto, albo jak to się tam robi w blenderze. Pamiętaj też o tym aby obróć hdrke tak aby zgrywała się ze zdjęciem, żeby nie było tak że w drzwiach będzie się odbijał zbiornik zza auta. Ustawiłbym też większą moc świecenia hdrki bo są za ciemne odbicia. Spróbuj też opony na odwrót ustawić, czyli napis ciemniejszy opona jaśniejsza i bardziej błyszcząca. Pamiętaj też o wyłączeniu refleksów z podłoża które daje cień pod autem, żeby nie odbijał się w aucie. 😉 I fakt auto trochę za małe do zdjęcia, możesz je obrócić przez co będziesz miał miejsce na powiększenie go.

Na razie przerwa od modelowania, za to dorobiłem prostą scene i ustawiłem swiatlo pod rendery. Na razie pierwszy testowy sprawdzający wszystko. Zapomniałem zapisać dodatkowych map refleksów, głębi, kolorów itd. dla tego za dużo nie wyciągnąłem z niego w postpro. Ale jest potencjał 😉

Coś źle robisz, tło dalej pixeloza. Hdrke używasz tylko do oświetlenia i refleksów. Renderujesz cień podłoża na przezroczystości i zdjęcia które masz do hdrki wklejasz w Photoshopie. Tylko wcześniej wstaw zdjęcie na tło do 3d żeby dobrze perspektywę kamery ustawić.

Poszło, czekam na efekty, mam nadzieję że teraz pixelozy nie będzie 🙂

Podaj email, wyślę Ci jakieś hdrki ze zdjęciami na podkład w super rozdziałce, bo nie mogę patrzeć już na ta pixeloze w tle 😄