Skocz do zawartości

Featured Replies

  • Odpowiedzi 78
  • Wyświetleń 22k
  • Created
  • Ostatniej odpowiedzi

Top Posters In This Topic

Napisano

Za co wypada mi tylko podziękować, oszczędne modelowanie jest ważne! :)

Napisano

MASAKRA! Nie jeden zrobilby tylko taki silnik i juz wystawial do galerii, a ten wlozy go w rame, zakryje blacha i bedzie modelowal reszte pojazdu :D

Napisano

Aż się odechciewa cokolwiek modelować patrząc na te Twoje modele :) Kiedyś byłem w szoku jak się dowiedziałem, że to latające skrzydło było budowane także ze sklejki, no ale zapożyczenia z szybowców były jak widać (bo jak wiadomo projekt rozwijał się jako szybowiec, bo "latające skrzydła" Niemcy już wcześniej projektowali tylko bez silników ze względu na jakiś traktat czy coś, stąd protoplasta był szybowcem).

 

Odnośnie modelu to naprawdę poezja i miodzik.

Zastanawiam się jak dobre są BP dla samolotów...? Bo w przypadku samochodów to 90% są do kosza i trzeba robić z fotek. Zastanawiałeś się nad tym, żeby (z ciekawości) przyłożyć to co już masz do fotki żeby zweryfikować poprawność?

Napisano
  • Autor

Wiktor - Fotek jest jak kot napłakał,( płatowca, bo z silnikiem inaczej), ale te które mam stale podglądam i porównuje z tym co robię, pewnie błędów nie da się uniknąć tak czy siak staram się być wierny na ile tylko można ;) A że budowany ze sklejki mnie nie dziwi raz że, wiele samolotów było tak budowanych, choćby sławny De havilland mosquito, a dwa hortena niemcy budowali w czasie kiedy mieli już ogromne problemy materiałowe.

Pozdrawiam!

 

Trochę spodu:

YQUJlG.jpg

Napisano

Kliment mógłbyś powiedzieć co nieco na temat zbierania zdjęć do modelowania? Znajdujesz ich sporo i to do mniej znanych maszyn

Wiadomo zajmuje to sporo czasu i szukam sposobów aby przyspieszyć ten proces. Dotychczasowo szukałem na stronach typu pinterest, flickr, cc search no i gogle według tego http://www.polycount.com/forum/showthread.php?t=149885

Napisano

Nazistowskie UFO: DIY (zbuduj Hortena w garażu - instrukcja krok po kroku)

Napisano
  • Autor

Podłubałem ciut jeszcze przy podwoziu przednim , klapach i ramie. Rama wymaga jeszcze kilku dupereli i będzie gotowa. Można będzie kończyć tylne golenie i wnęki.

 

 

2sFHnB.jpg

VMkXcJ.jpg

nK7WGb.jpg

rkwFcg.jpg

S8wHcK.jpg

yVmLoJ.jpg

LUemMn.jpg

FGa7vW.jpg

NBsM8K.jpg

TypWvy.jpg

Edytowane przez kliment woroszyłow

Napisano

Uuu ale chyba znalazłam błąd, śrubki którymi przymocowana jest szyba w poście #55 wygląda jakby miały główki z krzyżem, a w referce w poście #62 wyraźnie widać że płaskie. Wyczytałam że te z krzyżem były opatentowane w 1933 (od Phillipsa, żeby łatwiej wycentrować śrubokręt), ale w czasie drugiej wojny używane głównie w Ameryce. Nie znalazłam informacji jakich śrubek używali wtedy Niemcy.

 

I chyba ten pasek-obwódka jest pod szybą, nie nad nią.

 

Masz już plan jak to przedstawić w scenie? Bo widząc ten cały stelaż, silnik i wielowarstwową sklejkę, fajnie by było ukazać to w stanie powypadkowym, wryte w ziemię z dziurą w sklejce, tak że przez dziurę by było widać wnętrzności.

Edytowane przez Ania

Napisano

Ja już dałem sobie spokój z próbą wyłapania "błędów, niuansów, niedociągnięć" kliment woroszyłow rządzi, a ja tylko się rozkoszuje oglądaniem i podziwianiem ;)

Napisano

Piękna robota! Jeden z moich ulubionych niemieckich samolotów (chociaż Me 410 ładniejszy)

BTW Też mam swojego Hortena, w sumie to każdy powinien mieć:D

WysLzRE.jpg

Napisano

Klimek właśnie leci na Discovery coś o tym co robisz ;] Albo coś podobnego ;)

 

Niewidzialny myśliwiec Hitlera dla wszystkich

(Hitler's Stealth Fighter) 60 min, Film dokumentalny

 

W 1943 roku głównodowodzący Luftwaffe marszałek Rzeszy Hermann Göring przedstawił niemieckiemu przemysłowi zbrojeniowemu ambitne zadanie. Do historii przeszło ono pod nazwą "3x1000". Jego celem było stworzenie niewidzialnego dla radarów samolotu, który byłby w stanie przenosić 1000 kg bomb lub rakiet przy prędkości maksymalnej 1000 km/h na odległość 1000 km.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Powiadomienie o plikach cookie

Wykorzystujemy cookies. Przeczytaj więcej Polityka prywatności