Kr3tz

W widoku z przodu/tyłu zauważysz, że boki auta są prostopadłe do podłoża. Żadne auto tak nie ma (no dobra, nie mogę powiedzieć tego z całkowitą pewnością... ale ręczę, że ten model BMW tak nie ma :p). Co jeszcze tyczy się niezgodności, to zbyt gruba obwódka grilla. I właściwie chyba to tyle. Przy głównym wlocie w zderzaku, przy dolnych jego rogach coś się gniecie, masz tam z siatką nieźle namieszane. A propos głównego wlotu, to myślę, że chamfer jest zbyt miękki.

Idę na kawę; jak wrócę, to reszta ma być skończona. Zacząłeś się opierniczać ostatnio.

Po za dolną częścią tylnych drzwi jest ładnie, niezły wybór.

Ta historia trochę mi się kojarzy z akcją z Sons of Anarchy. - Więc ukradłeś ambulans? - Tak. One są warte spokojnie ze 100 kawałków. - Zgadza się. Dlatego kupują je stanowe i federalne agencje. - Pewnie. - Więc chcesz, żebym sprzedał rządowi kradziony ambulans? - Nie. Tylko... sprzedać to jakiemuś małemu szpitalowi. - Może ukradnij jeszcze wóz straży pożarnej? Wtedy byśmy mieli nasze centrum ratownicze. Dosyć specyficzne te tylne nadkola, no ale nie moja w całej tej kradzieży głowa. :d Do modelu nie ma się zupełnie czego przyczepić, a jedyne do czego mógłbym mieć zastrzeżenia, to ta ogromna sterylność auta.

Do pełnego obrazu brakuje delikatnego chamfera na przetłoczeniu nad nadkolem, ale dobry start, kibicuję! :)

Ja trochę się podepnę pod temat, bo została tutaj poruszona kwestia pełnionej funkcji i nie ma co zakładać nowego wątku. Jeszcze nie tak dawno moderatorzy mieli pod paskiem reputacji, czemu teraz tego nie ma? imo było to lepsze rozwiązanie, wyróżniało się bardziej niż podkreślenie.

I nastał rok, w którym to ja muszę wybrać kierunek studiów. Słowa kluczowe w poszukiwaniach kierunku: design, projektowanie form przemysłowych, wzornictwo, grafika komputerowa, ewentualnie informatyka. http://ftims.p.lodz.pl/mod/resource/view.php?id=122 https://rekrutacja.uni.lodz.pl/katalog.php?op=info&id=DLI_GG%2811%29&kategoria=studia_1 http://www.wsnhid.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=1874&Itemid=1189 (niepubliczna, ale kierunek grafika opisany jako bezpłatny) http://www.wssip.edu.pl/wydzialy_w.php (1., 2. i 5. kierunek, jednak studia płatne- zestawione tutaj raczej z powodu, że są całe trzy kierunki których szukam) Zwracam uwagę na Łódź, Poznań, Wrocław, Warszawę. Jakakolwiek pomoc w poszukiwaniach, opinia o w/w szkołach czy linki do innych, polecanych przez Was jest mile widziane.

Ferrari Enzo, a na screenach F430. Przy okazji łamana polszczyzna. Nie mówi to o jakości tutoriala, ale o sprzedającym na pewno... drugi tutorial jest dosyć starym tutorialem, video z bodajże Maxa 5.

Update obiecujący i właściwie rozwiał moje obawy i wątpliwości. PS. Jeszcze dla sprostowania chciałem powiedzieć, że część mojej odpowiedzi na 2. stronie była odpowiedzią na post Wodzumarcina.

Jednak z tym zderzakiem to dużo do poprawy, to co napisał Brazniew + te okrągłe wloty. http://www.fizzautosports.com/images/forum/FrontbumperALL1.jpg (na zdjęciach jest trochę inny dolny spoiler, ale to nie ma znaczenia)

Sons of Anarchy: jestem na ósmym odcinku i to, co mogę powiedzieć, to dzięki chłopaki za polecenie tego serialu (Wątek spełnia swoją rolę! ;)), jak na razie jest naprawdę dobry! I- co wnioskuję z waszych postów- aż po najnowsze odcinki trzyma poziom. Swoją drogą, zastanawiałem się, gdzie widziałem już aktora grającego Jax'a. Po filmweb'ie doszedłem, że to Pete z Hooligans. Jakbym miał samemu do tego dojść, to chybaby mi to z miesiąc zajęło, nieźle się zmienił.

Spoko, Thunder. Mitsubishi ma zamiar kupić Dodge'a i będzie sprzedawać Challengera na rynku japońskim jako Mitsubishi Lancer Coupe. Serio.

Brazniew, nie żebym się wymądrzał ale podejdź kilka kroków bliżej bo z drugiego końca pokoju to faktycznie trudno coś stwierdzić. :P Nie no żartuje oczywiście (Brazniew nie bądź !oburzony), ale a propos lusterka, to z nim samym jest coś nie tak i wydaje mi się, że jest po prostu za małe. Refa Po za tym trochę nie pasuje mi okrągły wlot z przodu, imo powinien mieć skalę ~80% na osi z. Albo to taka perspektywa. Ten Lancer ma dobre blueprinty także nie powinno być problemu z poprawieniem tych elementów. Aha, jeszcze jedna sprawa- obrazek z dzisiaj nie śmiga.

Przód w należytym porządku (chociaż krawędź przednia/boczna szyba nieco burzy mi obraz), nieco boję się o tył ale może kolejny update rozwieje moje wątpliwości. Wodzu, tak się nie da. Co zrobisz z np. błotem?

Czcionka Mazdy w reklamie Taty Indica (Auto-Moto 10/2010 (173) str. 15) Nie wiem co mam o tym myśleć

Ja jestem bardzo na tak! I głosuję na frontpage, wykadrowany w okolicach świateł.

Ooo do diabła, sly co wymyślił!

No no! Jest bardzo ładnie od strony technicznej i bardzo ładnie przedstawione- przy okazji. Od strony mechanicznej Ci nie podpowiem dużo ale na pewno w sieci są referencje. Wygląda mi na to, że tylny pas się nie zgadza. Po za tym, nadkola są definitywnie za małe.

Niezniszczalni - zaznaczam, że obejrzany w kinie, bo to robi różnicę. Spodziewałem się, że niepotrzebnie porwałem się na ten film, ale miłe zaskoczenie. Podobał mi się, a z kina nakręcony wyszedłem- film dużo energii budzi.

Z grubsza podpisuję się pod tym, co o designie napisał Stachu, niemniej jednak wydaje mi się, że felgi są strasznie cienkie na szerokości, chociaż na podstawie tych dwóch renderów trudno to właściwie ocenić. Co się jeszcze tyczy przodu, to światła są podobne do któregoś modelu Ferrari, albo Alfy Romeo 8C. Linii dachu przydałaby się jakaś ciągłość, taki uskok ani ładnie nie wygląda, ani nie pasuje. O tylnej części tyle, co dobrego da się powiedzieć, to to, że nadkola wyglądają ładnie. Tylny pas powinien pójść cały do wymiany.

Super, że projektujesz coś swojego. Co do konceptu itself, imo mocno czuć lata 80., początek 90. Tył faktycznie przekombinowany, ale jak dla mnie, to przez te wyloty po bokach rejestracji. Myślę, że ogólna liczba wlotów jest zbyt duża; nawet dzisiejsze, najmocniejsze i najbardziej zaawansowane technicznie auta nie mają aż tak wielu. Tylne światła mają coś w sobie, jednak wymagają szlifu. Co na plus, to linia boku auta mi się podoba (ostatni screen). Mimo wszystko nieco proporcje zawodzą (dach przesunięty do tyłu). Swoją drogą wydaje mi się, że tył w stylu Hondy CR-Z albo starej CR-X (tj., chodzi mi o to, jak z boku tył wygląda- linia dachu opada, po nim następuje pionowe "ścięcie") mógłby tu dobrze wyglądać. Ale to takie moje sugestie. Lusterka; wiem, że są ważnym elementem designu, jednak moim zdaniem nie wyglądają na integralną częścią auta. Przód jest dosyć... oklepany, prosty. Wiem, że to bardzo łatwo oceniać, ale po prostu nie wzbudził we mnie emocji, nie porwał. Swego czasu sporo rysunków spod Twojego nicka widziałem, i jeśli mnie pamięć nie myli, to chyba miałeś ładniejsze projekty, które mógłbyś przełożyć na trzeci wymiar.

Interesujące: http://www.shorpy.com/ - "always something interesting" - masa starych zdjęć, nierzadko jeszcze sprzed szalonych lat dwudziestolecia wojennego ;), w sporych rozdzielczościach. Właściwie, stronka ociera się o dział "inspiracje" (click!) http://blog.modernmechanix.com/ - "yesterday's tommorow today" - technologie jutra z wczoraj, dzisiaj. Wbrew pozorom to chyba jedno z niewielu sformułowań, które logicznie tłumaczy, o czym jest blog modernmechanix. ;) Technologie sprzed lat, głównie takie, które nie były zbyt sensowne jak ich autorom z początku się wydawało i zostały tylko projektami na papierze lub ewentualnie prototypami.

Fajnie popatrzeć na inne niż zwykle auto. Pokaż siatkę bez MS, bo w tej chwili nie wiele da się powiedzieć; widać tylko tyle, że nieco pognieciony bok i światło w okolicach kierunków.

Zwykle nie komentuję wizek bo się na nich kompletnie nie znam, ale te zdjęcia skomentuję. ;) "Ulalala, magnifique!" x)

maciek.m, cortes, zauważ, że knoci się granica w górnych rogach szyby (a dokładniej granica szyba-słupek-dach). Możesz zrobić go w sposób w jaki zrobiłeś, ale w takim razie musisz najpierw nadać mesh smooth'a na połączoną powierzchnię szyba+słupek, i dopiero wtedy odciąć słupek od szyby. No i cóż, chyba to tyle na razie, miłego modelowania panowie :)