mrys

Z tym wygrywaniem to bym nie przesadzał. Powiedziałbym raczej, że w wielu kwestiach je dogania. Co nie zmienia faktu, ze jest to już w tej chwili bardzo dobry soft, pod pewnymi względami (UV) nawet najlepszy...

Moim zdaniem mgła wcale nie jest zbyt gęsta. I oczywiście dodaje ilustracji charakteru.

Oberst Kliment! Fy sie säpominacie! Fy nie pamietacie, po co fas na to förrum wysłali! Donnerwetter! Słoże rrapörrt! A o żelasnym kszyszu to moszecie sobie vergessen!

Tak, nity, śrubki. Wszystko modelowane.

Jako że życie składa się z drobiazgów taki drobiazg prezentuję. Wewnętrzna strona drzwiczek do kabiny pilota.

Być może to problem znany jako smooth triangle artifact albo shadow line artifact, Spotykałem sie z nim często używając np. PovRaya do renderingu. W obszarze krawędzi cienia/odbicia pojawiały się takie babole. W uproszceniu polegało to na tym, że cześć ścianek zwrócona była do światła i kamery pod takim kątem, że renderer "nie wiedział" czy jeszcze są oświetlone czy już zacienione. Czasem pomagała zmiana oswietlenia czy pozycji kamery. A czasem nic nie pomagało. Nie wiem, czy to tu to coś podobnego, ale wygląda tak samo. http://wiki.povray.org/content/Knowledgebase:The_Shadow_Line_Artifact Tu jest trochę teorii

W ramach oddechu od śrubek i kątowników dodałem pilota, znalezionego na dysku (z jakiegoś darmowego składu modeli zapewne - nie pamietam). Pomysł swego czasu poddał mi Mookie :D

Ooo, Klimciu, opony ci rdzewieją :D Świetna robota, chociaż osobiście preferuję prostsze wanny (no, chyba, że to z jaccuzi jest).

Kolejny krok naprzód. Szkielet statecznika pionowego, poprawki (jak zwykle) tego, co już było i sekcja osłony kabiny. Sama osłona tudzież drzwiczki wejściowe jeszcze nie ukończone - są, ale bez detali. W każdym razie to jedyne "osłonięte partie".

Pierwszy ma świetną kompozycję, zbyt silny dof i odrobinę plastikowo to wygląda (ale tylko odrobinę). Oczywiście moim zdaniem :) Trzeci też się broni. Drugi mi się nie podoba. Ogólnie jestem na tak :)

Tak myślałem, że to tylko do testu kompozycji :) Wersja G z podwariantami miała nieokreślona liczbę modyfikacji. Zestawy "R" (Rüstsatz), o których wspomiałeś (R1, R2, R3 itd) były tzw. zestawami polowymi, możliwymi do zamontowania w warsztatach w jednostkach liniowych. Z reguły były to modyfikacje uzbrojenia, aparatury radiowej itd. Z kolei modyfikacje "U" (Umrüst-Baüsatze) obejmowały bardziej zaawansowane zmiany konstrukcji lub instalacji i montowane były tylko w fabryce (do modyfikacji "U" należała chociażby możliwość montowania wspomnianych zbiorników dodatkowych, co wymagało zmian w instalacji paliwowej). Jednak oprócz tego istniał cały szereg mniej lub bardziej oficjalnych modyfikacji, często wymyślanych przez mechaników i pilotów. Stąd często trudno dociec, który dokładnie wariant mamy na fotografii czy rysunku.

Bf 110 wiele traci w ujęciu od przodu, ale nie znaczy to, że nie może być ciekawie. Zastanawia mnie tylko, którą w końcu wersję robisz, bo propozycja kompozycji sugeruje G-2 (brak radaru). Jednak G-2 z regułuy miały tez zdemontowane kolektory spalin, których zadaniem było ukrycie ognia z rur wydechowych w nocy. Efektem ubocznym był spadek prędkości. Z kolei G-4 miały te kolektory oraz anteny radaru ale za to latały tylko w nocy...

Jak jeszcze raz się dop... pojedziesz po Streamie, to słowo daję, nolmarnie no kurtka nie wytrzymam. I w mordę mogę dać mogę dać... I nie martw się. Niedługo spalę tamtego Lancastera ;)

Godzin to nie liczyłem, ale poly ma ok. 5 milionów na razie :) A teraz trochę większych dupereli. Kratownica zewnętrzna (wręgi i podłużnice). Jeszcze nie w 100% gotowa, ale już ją widac :)

Piotrek, gratulacje! Straszna radość, że po frontach na kilku innych forach dostałeś i tu ;) A w dodatku, wiecie, on w ogóle nie potrafi modelować :) Przynajmniej tak cały czas twierdził kiedy marudził jaki to on kiepski w modelowaniu jest :) Jakeśmy otwierali wystawę, to do rana tak marudził. Nawet procenty nie pomogły ;)

Jeżeli chodzi o tzw. finished, to najprawdopodobniej jeszcze jedna scena z Ta 154 i potem J5N1 Tenrai (ten z wipa). Tym razem jednak zamierzam porzucić Kerkytheę i wreszcie spróbować MR. Na dysku rezyduje mi mało używany XSI, więc postanowiłem przysiąść i w końcu tego Mentala jakos wykorzystać :) @Temporal: teraz można dyskutować. Myslę, że kwestia czy postpro jest takie czy siakie to głównie kwestia gustu i koncepcji autora. Od razu mówię, że nie zamierzałem w tej pracy osiągać jakiegoś fotorealizmu, raczej chodziło mi o stworzenie pewnego klimatu także poprzez użycie np. specyficznej palety barwnej. Tak, cześciowo był to eksperyment - jestem głównie modelarzem a w dziedzinie prac skończonych wiele przede mną do zrobienia i nauczenia się, więc próbuję różnych rzeczy. Akurat HWH zaliczam do tych swoich lepszych obrazków (po kilku dniach nadal mi się podoba :) ) takie też miałem głosy ze strony wiely "oglądaczy" na różnych forach. Klimat w większości przypadków został odczytany tak, jak zamierzałem, więc zastosowane środki chyba były trafione. Druga sprawa, to specyfika obszaru w którym przede wszystkim (ale nie tylko) się poruszam. Rendery studyjne, czyste, nieskażone postprodukcją, bez domalówek itd są w wizualizacjach lotniczych (historycznych czy quasi historycznych zwłaszcza) prawie niespotykane. Samolot w studio raczej nie jest traktowany jako tzw. finished work. Standardem jest "scena". Czy to scena walki czy przelotu, ale scena, która łączy tło, "bohatera" drugi i trzeci plan w całość i która ostatni szlif otrzymuje w PS. I zależnie od stylu danego autora jest to szlif większy lub mniejszy. Ważne jest jedno: aspekt plastyczny wychodzi na pierwszy plan. Dlatego "uplastyczniania" nie uważam za jakiś grzech a tylko za metodę "twórczą" :) W przypadku HWH zresztą tego postpro wbrew pozorom nie było aż tak wiele i dotyczyło głównie tła, które w 80% jest namalowane. Sam model był głównie dopasowywany kolorystycznie i pod względem kontrastu do całości obrazu. Także PSowy jest ogień i dymy wszelakie. W każdym razie dziękuję jeszcze raz za wszelkie opinie - i te na tak i te na nie. PS: A ta "winieta" coraz bardziej mnie denerwuje :)

Bardzo sobie cenię wszelkie, konstruktywne komentarze, także negatywne, bo one każą mi spojrzeć na to, co zrobiłem z innej perspektywy. Nie znaczy to, że się ze wszystkimi zgadzam, ale każdy jest cenny. Także komentarz Temporala jest dla mnie cenny. Nie dlatego, żeby cokolwiek wniósł do dyskusji, tylko dlatego, że przypomina mi, iż nie każdy potrafi wyrazić negatywną opinię z taką klasą jak np. tweety.

I krok dalej. Małe duperele i, uzbrojenie i kilkanaście poprawek.

Piękne! Zwłaszcza ta machająca :)

Jako że rad słucham i się nad nimi pochylam, stwierdziłem, że uwagi odnośnie ognia są zasadne. Toteż w pierwszym poście podmieniłem plik na aktualną wersję (F5 gdyby ciągle widać było stary). Rady co do saturacji wykorzystałem tylko częściowo.

Po drodze było kilka wersji, miedzy innymi z całym płonącym silnikiem, dymiącym jedynie silnikiem itd. Jednak z różnych powodów, także natury logicznej postanowiłem nieco ogień przygasić, jako ze w założeniu samolot próbuje dociągnąć do lotniska. Z silnikiem płonącym mocnej prawdopodobnie jedynym wyjściem byłoby wyskoczenie z maszyny. Ale być może mógłby być mocniejszy (przyznam się, że lekko go osłabiła któraś warstwa w PS :) - nie zidentyfikowałem która :D ) Zielenie zrobiły się z wypadkowego oświetlenia i ambienta. W sumie racja z tą desaturację, ale spodobał mi się taki psychodeliczny lekko klimat, więc zostawiłem jak jest :)

Kolejny obrazek z Ta 154. Jakoś mi się trudno z tym modelem rozstać :) Trudny powrót do domu, sytuacja, mam wrażenie, jasna więc nie będę się zagłębiał w tłumaczenie o co biega :)

Kolejny Up. Linki i sznurki - czyli to, dzięki czemu kratownica trzyma sie w kupie :D

No proszę. Bardzo dobrze ci idzie. A to co piszesz o stałym porównywaniu z fotografiami i korygowaniu bryły to bardzo budujące. Rzadko spotykana pieczołowitość w obróbce modelu :) Działko tez fajne. Dla porównania bateria czterech takich z innego modelu...

Przy okazji mam pytanie. Czy ktoś się orientuje, czy jest w Polsce jakiś dydtrubutor, za pośrednictwem którego można Art Rage zakupić? Pytam, bo chodzi o zakup trzech-czterech sztuk dla instytucji kulturalnej (budżetówka) a tam z nabywaniem via internet bywają kłopoty. Zwłaszcza spoza Europy.