GRiPi

Może nie ma tu za dużo renderowania, ale jest jest work in progress i zdjęcie for fun ;) To pierwsze zdjęcie mojego projektu - karoserii bolidu wyścigowego RT02. Za całość odpowiada grupa 40 doświadczonych inżynierów z Politechniki Wrocławskiej - PWR Racing Team. Karoseria projektowana w Aliasie. Możecie śledzić nas na facebooku! http://www.facebook.com/PWRRacingTeam

Post do usunięcia, nie zauważyłem aktualnej wersji tematu ;)

Hmm, to kogo masz na myśli? Plastyków, modelerów CA(I)D, czy osoby odpowiedzialne za reklamy? Tak czy siak, w większości ci ludzie pracują na etatach, procedura jest taka jak przy aplikowaniu do każdego większej firmy. Za swojego podwórka mogę powiedzieć, że koncerny często wyłapują ludzi na konkursach inżynierskich, np. formula student/sae. Znajomi znaleźli w ten sposób pracę w jaguarze i bentley'u.

btw, dół przedniego zderzaka do poprawki, powierzchnia boczna nie powinna być wklęsła, a dolna krawędz z przodu nie jest ostra i nie odwraca się. http://blog.seattletimes.nwsource.com/brierdudley/3-4%20anteriore.jpg

Felgi bardzo ładne, czyste. Rendery też świetne, jak na wipa. Ale na "siatka001a" jest widoczne parę miejsc, w których siatka wydaje się krzywa.

Moje jaja czują się małe. Pieć gwiazdek to za mało. Na jakim monstrum liczyliście to wszystko? Ile ramu miało? Imo jedynie zbliżenia na płaska wodę w basenie mogliście oszczędzić. W tle wizek wnętrz była jakaś prerenderowana mapa hdri, czy prawdziwa geometria? Jak optymalizowaliście to wszystko? Osobne "poobcinane" sceny, by w kompie znajdowało się tylko to co widać, czy ładowaliście wszystko naraz bez spiny? Gratz.

Pojawił się nowy program Autodesku wspomagajacy modelowanie. Cała idea to zrobić kilkadziesiąt różnych zdjęć obiektu i wysłać je na poteżne serwery Autodesku. Po paru minutach otrzymujemy kompletny model 3d wraz z oteksturowaniem. Jakość pozostawiam bez komentarza: http://www.youtube.com/watch?v=Q679hocnhrQ&feature=related szukam pracy.

Chętnie bym kupił koszulkę w tym stylu. Ale nie z eko tematem. Ładne światło.

Jak dla mnie rewelacja! 5*

PWR Racing Team

Który? Twoja wiadomość jest za krótka. Post musi zawierać minimum 10 znaków.

Tak, nurbsy.

Cześć Wrzucam obecnie co mam. Małe problemy z meshowaniem. Hi-res Na razie muszę zrobić przerwe, wróce na wakacje.

Sprawdź luzy na sterach, piastach i suporcie. Nie powinno być najmniejszych. Łatwo też poznać po ząbkach na trybach - porównaj z nowymi czy nie są zaokrąglone, nadłamane. Po bieżniku opony też można poznać ile rower jeździł.

Jak rower na miasto to może single speed/ostre koło? Ładne, lekkie, bezawaryjne, tanie. Do tego radość z jeżdżenia na ostrym jest niesamowita. np: http://www.fixedgeargallery.com/2011/apr/6/1_2/1_2.htm można też je zrobić na damce.

W zasadzie od 2008 do chwili obecnej. 2008 będzie ok ;)

Ostatnio mam napięty terminarz, więc nie wiem czy zrobię, ale jakby co zaklepuję Lamborghini Gallardo LP560-4.

Portal 2. Niestety niesamowicie krótki, przechodzi się go w kilka godzin. Do tego 'liniowy'. I ma loadingi. Ale wiecie co? Jest _wypaśny_! Wyjątkowy, świetny! Fabuła po prostu _miażdży_! Subtelny humor zabija! Każda zagadka przemyślana i nie ma mowy o monotonii! Polecam każdemu zarwać dla niej popołudnie, dla mnie 10/10! Dawno nie widziałem tak dobrej gry ;)

Ja bym zrobił powierzchnie 1 o w miarę stałej krzywiźnie i przeciął ją z powierzchnią 2 pod kątem. W przyszłości zrobiłbym powierzchnie przejściową pomiędzy tymi dwoma. Warto pamiętać o odpowiedniej akceleracji krzywizny na krańcach, tak by się potem płynnie dopełniały ;).

Powinieneś _zrobić_ je jako dwie osobne. Jedna która tylko jest "prosta"(o ile ten kształt w tym aucie rzeczywiście jest idealnie prosty), i druga, która zajmie się skręcaniem.

Chodzi o to, że powierzchnia boczna jest w jednej części prosta, a następnie skręca.

Aby zachować kontrole nad krzywizną, stosuję się odrębne powierzchnie na odrębne części bryły(o różnej charakterystyce). W miejscach gdzie dwie podstawowe powierzchnie się stykają, tworzy się powierzchnie przejściową. Nie stosuje się powierzchni robiących wiele rzeczy na raz(np 3 różne skręty), ponieważ ich kształt jest w dużej mierze przypadkowy. Edit: Ja mówię o tym że boczna powierzchnia najpierw jest prosta, a potem nagle zaczyna skręcać. Tak samo robi środkowa(która na dodatek jest płaska).

Podstawowe powierzchnie nie powinny gwałtownie zmieniać swojej krzywizny. Pomijam już fakt, że środkowa powierzchnia jest płaska.

polka dot dobrze prawi. Przy tworzeniu powierzchni nie powinieneś koncentrować się na krawędziach "końcowego" modelu. Przez użycie przedniej krzywej, która skręca jednocześnie w dwóch kierunkach, zebra zmienia kierunek przy zewnętrznej krawędzi. Powinieneś użyć większego płata, z którego wytniesz ten kształt, po przecięciu się z przystającymi powierzchniami. Przy okazji polecam robienie środkowych powierzchni jako jeden płat, a nie dwie połówki.

Kij z parkowaniem! Chce widzieć drogę pędząc w ciasnym zakręcie ;) Rozwiązanie ze słupkiem najmniej mnie się podoba w całym projekcie. Duży kąt pomiędzy powierzchniami lustrzanymi nie wygląda dobrze. Co do szyby w drzwiach - nie widzę sposobu, by to uszczelnić. Felgi wydają się znacznie powyżej 20" ;)