blood_brother

Mieli dzwonić dzisiaj, czy za tydzień jak już wszystkich przesłuchają?

Tak z ciekawości, o przyjęciu wiadomo od razu, czy trzeba jeszcze czekać?

Ale skoro są rozmowy tzn, że raczej otworzą szkolenia.

Ktoś już coś wie?

No cóż, szkoda:) A jeszcze jedna rzecz mi przyszła do głowy. Da się ustawić, że jak są nowe posty w jakimś wątku to po kliknięciu w tytuł przenosiłoby do pierwszego nieczytanego postu, a nie do początku wątku? Wiem, że jest mała pomarańczowa ikonka, ale nie mogę się do tego przyzwyczaić.

Jest jakaś możliwość zmiany częstotliwości zmiany oznaczeń postów nieczytanych? Chodzi mi o to, żeby nie odznaczało postów co wizytę na forum tylko rzadziej. Przejrzałem opcje, ale nic nie znalazłem.

Najwyraźniej jest spore zainteresowanie i chcą nałapać jak najwięcej osób. Zastanawia mnie co rozumieją przez przesunięcie terminu do 30 września. Czy wyniki będą po 30 września, czy można nadsyłać dokumenty do 30. Niezłą dezinformacje tam mają. Wiecie może, czy z okazji otwarcia stacjonarnych w Warszawie, rozmowy będą także w stolicy, czy wciąż tylko Nowy Sącz?

Dostaliście jakieś potwierdzenie dotarcia dokumentów?

Jak ktoś jest zainteresowany to tryb niestacjonarny jest tylko w Warszawie.

Odnośnie hamulców - oglądałem kiedyś jakiś program, chyba na Extreme Sports, gdzie wypowiadał się jakiś downhill'owiec na temat hamulców i później paru innych gości przyznało mu rację, że różnice między V-break'ami, a hamulcami tarczowymi czuć dopiero jak się jeździ dużo po błocie.

To ja się jeszcze rzutem na taśmę załapię. Mercedes-Benz F800 (2010)

Autko wygląda plastelinowo, ale to zapewne wina wczesnego etapu prac. Poza tym wydaję mi się, że pogubiłeś proporcje auta. Za długi przód, za duży grill. Albo przez ten grill tak się wydaję. Profil przodu też jest nie taki jak powinien. W oryginalne jest to ładny łuk, a u Ciebie jest prawie ścięty przód. Odnośnie tarczy to popatrzy sobie na zdjęcia nacinanych tarcz to zobaczysz, że te rowki nie są takie miękkie na krawędziach.

Z pokazu Flame'a to najfajniejsza była stereoskopia niewspółpracująca z okularami dostarczonymi przez Multikino...

Prezentacja Smoke w końcu się odbyła w charakterze "dla wszystkich"? Bo były problemy techniczne. Co do prezentacji Mayi to racja, że gość nie wiele pokazał. Największy ubaw widownia miała z robienia dziury w geometrii, bez jej robienia. Aczkolwiek wydaję mi się, że dosyć fajnie, jak na swoje możliwości, gość zaprezentował HumanIK.

Ja w szkole dostałem info dzisiaj z samego rana o tym. BTW wiecie w jakim języku to będzie prowadzone?

Pomimo, że jest to mech to powinien jednak balansować całym ciałem w czasie chodu, bo tak jak teraz, to by się przewrócił po podniesieniu nogi.

Używam z przyzwyczajenia do wygładzania skończonego obiektu. Nie wiedziałem, że jest to przestarzała metoda. Twoje rozwiązanie pomogło. Dzięki:)

Hej, Napotkałem dzisiaj pewien męczący, acz do obejścia tylko, że dłuższą drogą, problem. Mianowicie po użyciu narzędzia Bridge na obiektach polygonowych do łatania dziur w celu poprawy siatki, nie mogę przekonwertować obietku do subdivów. Treść błedu ze Script Editora: // Error: polyToSubdiv1 (Poly To Subdiv Node): The conversion to a subdivision surface failed. // One or more duplicated edges were present. // Repair the duplicate edges by selecting the polygon // and issuing the following command, then try again: select .e[13] .e[12] ;string $v[] = `polyListComponentConversion -fe -tv`;select $v;polySplitVertex;polyMergeVertex -d 0.0 -tx 1; // // Error: Command polyToSubdiv failed. Open Script Editor for details. // Ogarniam, że chodzi o zduplikowane krawędzie, ba, nawet mam wymienione które, ale nie mam pojęcia jak to naprawiać. Mam nawet podane, żeby użyć Merge Vertex. Jednak wszystkie mergowanie, cleanupy i ręczne próby usuwania kończą się fiaskiem. Macie jakiś pomysł jak to naprawić? Dzieje się tak w Mayi 8.5, 2008 i 2009.

Miałem w szkole styczność z Mayą na iMacach i ogólnie odniosłem wrażenie, że na nich była mniej stabilna niż na domowej windzie. Tzn więcej razy wywaliła mi się bez powodu. Byłem tym zaskoczony bo Maci jednak słyną ze stabilności, ale może w tym przypadku to słowo "szkolny" wyjaśnia sprawę.

Na razie mało. Co do blueprintów to chyba nigdy nie zgadzają się w 100%.

Tutek! Tutek! Tutek! inaczej urzadzimy publiczny lincz:P

Pokaz siatke. Natomiast juz teraz widac ze zderzak jest krzywy na srodku oraz okolice reflektora sa do przemodelowania.

Na razie wyglada jak resorak. Przynajmniej tak wyglada na tym renderze. Sam model wyglada na zbyt krotki, ale mozliwe ze to wina prezentacji. Pokaz siateczke.

A jak oceniacie konkurencje iphona, LG Prada KE850?

Co do antyradarów, to polskie prawo nie zabrania handlowania nimi i posiadania ich, zabrania tylko używania takich wynalazków.